要説現在A0級中的霸主車型的話，應該只有本田Fit了，雖然被定位為A0級小型車，但其非凡的完成和耐久性在國內用户中很受歡迎，同時，高的改裝性也是一大特徵，畢竟在日本本土有“平民跑車GK5”的美稱，現在在國內的年輕用户中，本土飛度的好感度和認可度也處於同級別的首位。
但是，隨着國內6個排放政策的出台，很多汽車企業開始紛紛切換自己的動力系統，很難本田合身，但是沒有直接引進國內六種車型，這樣只能在支持國內五上品牌的城市處理庫存了，隨着這種變化，A0級小型車市場的結構變得更加微妙了，例如，大眾旗下的新POLOPLus不放過這個機會，更通過親民的價格設定和新的配置引進市場份額，有一段時間對自己的銷售成績不錯的銷售量增加速度。
但是，今天要介紹的不是大眾的白楊，而是長年競爭的豐田的賢先生，就玄先生而言，我覺得很多人都不習慣這個，結果，作為豐田在中國發售的A0級小型車，自己的價格是最便宜的，加上豐田品牌的吸引力，受到很多國家人民的支持，在深刻理解了這一點之後，在臉的價值、空間、品質管理及配置等方面，特別是以下三個方面的表現尤為突出。
第一次看到豐田致炫，一定會被他的設計吸引，其前臉極為尖鋭的是由大面積的燻黑的網狀物構成的X型面的變化，兩側的前燈，打開眼尾設計，與裝飾棒一體化，更加使前臉的氣勢高漲，同時其側卧採用雙層腰的設計，配合懸浮式車頂弧線，都營作出一種向前俯衝的姿態，動作十分靈活，另外，尾部設計也有看點，大面積的尾燈組在點亮狀態下可視度高，下側隱藏型排氣管也增強了車尾的整體感，整體要求對更年輕用户的審美。
其二，豐田致炫的整車寬度分別為4160x1700x1495mm，軸距達到2550mm，好的整車尺寸對身體好，同時也保證了車內的乘坐空間，與飛度（4096×1695×15255mm，軸距2530mm）相比，整體尺寸大了一圈，內部空間更佔優勢，進入車內後，採用的大型橫風窗會帶來非常高的採光性，車內會變得更加透明，絲毫沒有壓迫感，簡單的中控台佈局，配合經典的三幅手柄，為內部裝飾整體帶來強大的豐田風格，偏於運動風格的座椅設計，整體填充非常合適，乘坐的感覺和包性是自己的特徵，保證乘坐的舒適度。
另外，為了滿足對國人配置的追求，HAC上坡啓動輔助、主/副駕駛安全氣囊、發動機啓動停止功能、VSC車身穩定控制系統、ESP等實用安全配置也得到了完善，全面保障了乘坐的舒適度。
第三，關於動力，豐田提供1.5L的自吸發動機，擁有110馬力的最大功率和138公牛的峯值扭矩，與此一致的是CVT變速器，該變速器可以模擬8速齒輪的位置，因為品質高，所以也有不壞的美稱，同時，根據自身良好的動力調整學校，在保證強動力輸出的同時，還考慮到燃料的經濟性，只有5.2L百公里的綜合油耗，使其能夠輕鬆實現一箱油行駛810Km的高續航能力，實用性比較貴，同時，許多排放技術的支持總體上也達到了國家六個排放標準，本田Fit似乎更瞭解國內政策的動向，切換得很快。
也就是説，豐田的致炫確實是各方面都很平衡的豐田高級車，可以説是豐田最誠實的車型，在顏值、空間、工作和配置等方面，也有着不庸俗的表現，特別是全系國家六大發動機和耗油量5.2L的綜合表現更具綜合實力，這些優勢也與本田Fit、大眾poloplus、別克凱越、大眾汽車傑捷達等對手正面對決，不輸給氣勢，現在終端打了1.6萬元的折扣後，起步價只有5.28萬元，以5萬元以上的價格提高了性價比的優勢，很多網友調侃説：親民豐田傾心製造，滿油續航810Km，百里油耗5.2L，實力不輸飛度。