四川在線記者 袁城霖
記者5月22日從陝西省安康市發展和改革委官網獲悉，該網站於5月18日發佈《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段環境影響評價第一次公示》，標誌着渝西高鐵安康至重慶段進入環評階段。
官網截圖
備受關注的渝西高鐵安康至重慶段，位於陝西省、重慶市、四川省境內，線路由擬建西康高鐵安康西站引出，經嵐皋後穿大巴山進入重慶市境內，繼經城口後進入四川省境內，經宣漢、達州、大竹、廣安復入重慶市，後經合川、北碚引入重慶樞紐重慶西站。
同時新建本線經開州至萬州線銜接渝萬高鐵，形成西安至重慶東西兩條徑路，覆蓋不同區域。正線長度約539.9km。
渝西高鐵是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路通道之包（銀）海、京昆通道的重要組成部分，設計時速350公里。
業內人士認為，項目建成通車後將構建京昆高速鐵路大通道，加強成渝、滇中、關中三個城市羣相互之間的交通聯繫，提升中心城市對周邊地區的輻射帶動作用，促進區域經濟社會協調可持續性發展，為沿線人民提供安全、舒適、綠色、便捷的出行服務。
之於達州而言，該高鐵通車對達州城市拓展、承載能力和集聚輻射能力提升，建成川渝陝結合部區域中心城市具有重要意義；助於儘早融入國家“八縱八橫”高鐵路網和成渝“雙核”，構建成都、重慶、萬達開“1小時鐵三角”。
根據公示，項目建設單位為京昆高速鐵路西昆有限公司，環評單位為中鐵二院工程集團有限責任公司。