清明小長假,仍有許多一線建設者堅守崗位,確保工程進度。4月4日,世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋北主塔下橫樑首個“L”型區域澆築完成,標誌着大橋兩座主塔均進入下橫樑澆築施工階段。常泰長江大橋是世界上首座高速公路、普通公路、鐵路三位一體的跨江大橋,連通江蘇省常州市和泰興市,全長10.03公里。圖為中交二航局工人對常泰長江大橋北主塔下橫樑進行澆築施工,從天空俯瞰好似一個“矩形的漏斗”。
湯德宏攝(人民視覺)
清明小長假,仍有許多一線建設者堅守崗位,確保工程進度。4月4日,世界在建最大跨度公鐵兩用斜拉橋——常泰長江大橋北主塔下橫樑首個“L”型區域澆築完成,標誌着大橋兩座主塔均進入下橫樑澆築施工階段。常泰長江大橋是世界上首座高速公路、普通公路、鐵路三位一體的跨江大橋,連通江蘇省常州市和泰興市,全長10.03公里。圖為中交二航局工人對常泰長江大橋北主塔下橫樑進行澆築施工,從天空俯瞰好似一個“矩形的漏斗”。
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