續航無焦慮，綠燈起步王，傳祺影酷818即將開啓預售

作為傳祺全面向新能源科技公司轉型的戰略車型，未來科技先鋒SUV—影酷自亮相以來，在“一箱油”極限測試中，創下極限續航1711km，平均油耗3.2L/100km的驚人成績；並在一箱油征服塔克拉瑪干無人區過程中，取得續航1285km，平均4.28L/100km的超長續航、低油耗表現，讓遠途出行續航不再焦慮。7月21日盲訂開啓之後，訂單便在短短半個月內超一萬台。

8月8日-9日，在廣東國際賽車場（肇慶）舉辦的駕控體驗營上，傳祺影酷更通過直線加速、麋鹿測試、定圓測試等一系列極具挑戰性的測試，展示了自身卓越的駕控體驗和極為可靠的車身素質。在媒體實測中，影酷一併創造了0-60km/h加速3.9s、麋鹿測試速度為78km/h的優異成績。

測試場地：廣東肇慶國際賽車場

測試時間：8月9日

空氣温度：24℃-30℃

路面：平直乾燥瀝青路面

車輛狀態：負載一人

在實測中，影酷混動版實測獲得0-60km/h加速3.9s的最好成績，起步響應更是≤0.23s。眾所周知，國內市區絕大部分路況限速都是60km/h。對於一款SUV而言，這樣的表現日常在城市道路行駛，已經能在紅綠燈路口起步領先絕大部分車輛，讓用户在每一次綠燈起步時都能快人一步，佔盡先機。

據瞭解，作為領先一代混動架構，鉅浪混動GMC2.0首創集成式雙電機平行軸串並聯DHT，可實現多擋多模式驅動和大扭矩輸出，系統效率和能量管理最優化，具備EV純電模式、串聯（增程）模式、並聯模式，以及能量回收等四種運行模式。在加速起步時，影酷則利用在EV純電模式下動力響應迅速的優勢，從而帶來了媲美電車的起步加速體驗。

除了直線加速，此次駕控體驗營還帶來了麋鹿測試、定圓測試，以及濾震測試等一系列考驗影酷駕控性能的重重“關卡”。

在業內高度重視的麋鹿測試中，影酷最高以78km/h的速度順利通過，展現出強大的極限操控穩定性，實現了速度與動態表現的平衡。這就意味着在日常使用中，影酷能真正做到隨心所“馭”，在應對連續過彎時保持足夠的穩定性，順滑通過。同時在前方道路突現障礙時，也能及時助力駕駛員緊急躲避成功，提升駕駛過程中的安全指數。

定圓測試環節，影酷底盤可以提前對車身傾斜幅度進行調整，依然能以較高時速通過，以牢靠的抓地力一併消除乘客所感受到的離心力。在帶來更好的舒適性和操控感之外，更有穩穩的幸福感。同時，影酷最小轉彎直徑可以達到10.8米，同級表現優秀，在駐車轉向時也可以更加靈活、順暢。

面對具備瀝青修補路、比利時路、大小減速帶，以及連續不規則起伏路、井蓋等複雜的濾震測試路段，影酷的底盤依然保持穩定。通過過濾細碎的路面震動，影酷能夠清晰傳達路面起伏，達到舒適性與駕控性能的平衡。在日常行駛中，即使應對坑坑窪窪的非鋪裝路面，影酷也能保持良好的姿態通過，韌性十足。整車的整體感、底盤的緊湊感、紮實感和品質感十分到位。

此外，混動車型搭載博世集成式制動控制系統（onebox），車輛緊急制動時，通過釋放制動末端系統自動釋放的壓力，讓車輛點頭所帶來的減速度波動降低30%，可避免給客户帶來的頭暈感，帶來更安全舒適、自信從容的駕駛體驗。得益於onebox的“線控解耦”功能，可實現靈敏高效的制動踏板感，百公里制動距離達到36.34m。

瀟湘晨報記者張翼

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