楠木軒

價格幾乎相同,只有1個配置差異,買漢蘭達該選2.0T還是混動?

由 仁連榮 發佈於 綜合

近幾年,豐田混動車型賣得都挺好,相比純燃油版不僅提升了動力、油耗水平,還提高了行駛品質,而這些提升對SUV車型來説更加有意義。不過隨着豐田混動系統的全面鋪開,大家所能選擇的純燃油車似乎一下子變少了,例如第四代漢蘭達之前就只有混動版,這也讓喜歡燃油版漢蘭達的朋友沒有了太多選擇餘地,直到剛剛全新漢蘭達380T車型上市,也就是全新2.0T車型,售價31.48萬元起。那麼問題來了,全新漢蘭達380T產品力和配置水平如何?和漢蘭達混動相比誰更值得買呢?

除了動力不同,其它都和混動版一樣

全新漢蘭達380T作為第四代漢蘭達新增的2.0T燃油版車型,可以説除了動力系統不同,其它方面都和混動版車型一樣。例如外觀延續了全新造型,大氣、威嚴,車身線條刻畫的非常有力量感,符合7座中型SUV的定位,另外,混動版車型前後包圍+銀色下護板的設計也延續了下來,十分有野性。

在內飾方面,全新漢蘭達380T也沒有任何變化,整體造型時尚且實用,中控台設計不僅層次感十足,大大小小的儲物格也隨處可見,這也是漢蘭達一直以來領先同級對手的地方。而在用料和材質方面,新車增加了黑+棕色的內飾搭配,擋把周圍的面板採用的是仿木紋,一定程度提升了車輛的豪華氛圍。

全新漢蘭達380T的車身尺寸和混動版保持了一致,長寬高分別為4965/1930/1750mm,軸距2850mm,儘管軸距不算長,但保證三排都能有寬敞空間是沒有太大問題的,更重要的是,良好的乘坐舒適性以及柔軟的座椅在同級中都屬於領先水平。

和混動版只有一項配置差異,四驅尊貴版性價比高?

全新漢蘭達380T和混動版車型一樣,都出自豐田TNGA架構,因此在安全配置、駕駛輔助方面十分全面。不過和老款漢蘭達2.0T車型不同的是,全新漢蘭達380T並沒有推出兩驅版車型,並且起步車型版本就來到了“四驅豪華版”,換句話説,新車是沒有低配的,起售價都要到31.48萬元,和混動版三款四驅高配車型在價格上幾乎形成了一一對應。

而在配置方面,全新漢蘭達380T和混動版也幾乎只有一個差異,那就是全新漢蘭達380T四驅豪華版配備了自動大燈,而混動版沒有這個配置,其它配置沒有任何差別。另外,我們也製作了一個全新漢蘭達380T的配置差異表:

從上表中可以看出,全新漢蘭達380T推出的三款車型配置價格差異不大,最多相差3萬元,其中,最低配車型配置基本夠用,基本配置足夠齊全了,但是仔細來看還是存在一些不足,例如8寸多媒體中控屏太小了,並且不支持導航、語音控制、車聯網等功能,唯一的優勢是支持CarLife、HiCar等手機互聯,另外,前後倒車雷達、電動後備廂、前排座椅加熱也有缺失,這對於一款售價超過31萬元的中型SUV來説,實在不應該。

相比之下,中配車型配置要均衡、豐富得多,用上了13.2寸中控大屏,導航、車聯網等功能也進行了補齊,還配備了電動後備廂等實用功能,更重要的是,中配只比低配車型貴了1.1萬元,所以整體來看中配車型是具有相當高性價比的。

繼續多花1.9萬元可以買到頂配車型,配置上會有更多駕駛輔助功能以及豐富的座椅功能,此外還有面部識別這樣的黑科技,提升也是相當大的,不過相信吸引大家買高配的應該還是隻有頂配車型專屬的360度全景影像和氛圍燈,畢竟30多萬都花了,沒這幾項功能多多少少會有些掉檔次。

想省油選混動,經常外出郊遊選2.0T?

全新漢蘭達380T和混動版有着幾乎完全相同的配置水平以及接近的售價,其中“四驅豪華版”售價甚至是一樣的,所以消費者買車的關注重點自然是在動力方面。

先來看看漢蘭達混動四驅版車型,它搭載的是2.5L混動系統,匹配E-Four電四驅系統,系統綜合功率183kW,之前媒體實測的零百加速在8秒出頭,相當不錯,而它的百公里綜合油耗為5.8L,可以説做到了油耗、動力方面的兼顧。

全新漢蘭達380T搭載的是一台全新的2.0T發動機,代號為S20A,該款發動機是以美規版現款豐田漢蘭達的2.4T發動機為基礎改造而來,相比老款2.0T在動力、油耗方面都有較大提升,最大馬力達到了248匹,匹配8AT變速箱。儘管我們暫時沒有這台車的加速成績數據,但是結合老款漢蘭達2.0T之前實測8秒多的成績來看,我們預計新車零百加速是能夠跑到8秒左右的,甚至有可能跑進8秒內,儘管加速表現可能和混動版差別不大,但在高速時,動力儲備相信會更加充沛。

與此同時,相比混動版,我們認為全新漢蘭達380T最大優勢還是在於四驅結構以及複雜路況下的行駛能力上,簡單來説就是,混動版配備的E-Four電四驅系統更多傾向於城市中行駛的穩定性以及操控性。而全新漢蘭達380T配備的四驅系統是以機械結構為主,DTV動態矢量四驅不僅可以實現前後驅動扭矩100:0-50:50分配,還可獨立控制左右側後輪驅動扭矩0:100-100:0智能調節,因此可以顯著提升車輛的轉向性能和越野性能,這對於喜歡郊遊,經常走非鋪裝路面的朋友來説,相信幫助會更大一些。

結語

全新漢蘭達380T有着和混動版幾乎相同的產品力,設計、配置、價格也幾乎完全相同,只是由於新車沒有推出兩驅版以及低配車型,因此31.48萬元的起售價看上去比老款車型貴了不少。另外,對於考慮新車的朋友來説,其實也無需糾結該選2.0T車型還是混動版,因為動力系統的不同,決定了用車場景的差異:混動版省油、平順、動力強,更適合城市使用;2.0T四驅系統更強悍,動力儲備更好,適用高速以及各種複雜場景,所以大家按照自己的用車需求選擇就好。