今天來聊全新軒逸，作為A級緊湊家轎市場裏主力軍，新軒逸與經典軒逸同步發售，市場佔有量確實不小，但是隨着同級別競爭對手的陸續換代，軒逸也是緊跟步伐，全新軒逸（第14代）這車怎麼樣？我們一點一點説
軒逸的側面三條分段的腰線，像是一個笑臉，尾部的溜背造型又不失動感，確實有大哥天籟的身影
初看到全新軒逸時，確實是驚豔到了，這不就是小版的天籟和藍鳥的結合體麼？這家族的前臉造型，樣式同步以後的日常，顏值提升不少
這一代的軒逸提升了主動安全功能和基礎配置，像全新的LED大燈，車道偏離輔助提示，盲區檢測等，中級車才有的安全配置在這個價位的車型上搭載確實是少有的
LED大燈點亮效果，都説日系車的大燈很多都是“蠟燭燈”新軒逸的配置提升，也會吸引不少對配置要求高的準車主的關注
引擎蓋的凸起造型，讓新軒逸看上去更運動，而且在縫隙處理上，新軒逸的縫隙處理也是很到位的，均勻，不粗糙
車身腰線採用分體隱藏式設計，突出前後輪眉的飽滿感，腰線中段基本純平，又不失穩重大氣
新軒逸的LOGO集成了前置攝像頭，所以沒有采用傳統的鍍鉻用料，這個新LOGO的樣式更精緻哈
尾燈比上代大氣，尾箱上端的圓弧走線體現出設計的細膩感
尾部造型不簡約，尾燈放大的造型比上代好看太多了，整體更顯得大氣時尚
尾燈雙拼節奏，縫隙細節處理的不錯
離地間隙視覺上看不高，應對一般的非鋪裝路況表現中規中矩，尾部的溜背設計，與天籟一樣，後排的頭部空間表現略有縮水。
試駕車為TOP版，前排的座椅全皮，舒適度不愧是有移動大沙發的稱號，同級別裏目前來説可以算是最舒服的，沒有之一
8英寸觸控中控屏，滿足日常使用需求，但是不能安裝APP，語音控制表現也是基礎水平
物理按鍵回饋要比方向盤回饋強，旋鈕的阻尼質感表現也不錯，大屏與天籟大屏的功能相同，滑動觸控感還不錯
全新的內飾風格，中控台使用軟包材質，雙色搭配，新內飾感覺不老氣
新軒逸的空調錶現不錯，這個季節車輛啓動後冷風上風很快，空調的噪音也不大
排擋區的造型比較規整，配有一鍵啓動功能，全系1.6L自然吸氣與CVT搭配，動力響應不錯，提速質感也很好
新軒逸採用機械儀表盤加也液晶顯示面板的組合，輔助信息顯示清晰明瞭
後排座椅的舒適度和支撐表現不錯，但是受到尾部溜背的影響，後排頭部空間表現一般，像我這176CM的身高，頭部變現只有一指頭，只能説是一般吧
沒有采用全窗，對於天窗來説我個人感覺夠用就好，畢竟使用頻次不大
總體感受分享
全新軒逸的亮點是全新家族外觀，造型與天籟不相上下，時尚與科技感並存，內飾採用全新風格，體現新潮與時尚元素，動力方面經過全新調教的1.6L自然吸氣發動機與CVT變速箱組合，在起步加速方面較上一代提速更快，低扭的速度釋放與變速箱的匹配感不錯，變速箱反映很快，深踩油也沒有打滑的問題出現，就是加速的發動機噪音明顯一些，風燥和胎噪變現軒逸我給高分，控制的相當棒，方向的緊緻感也不錯，速度在50公里以後，方向盤的電子助力就會提升方向盤的緊緻感，空間舒適度給一個好評吧，對於縱向尺寸的空間表現，軒逸很不錯，頭部空間後排有待提升吧，不過相比價位和同級別競品車來講，軒逸的變現還是不錯的。