一個人一個眼光，這三款20萬級別的SUV，耐用省油還保值

説到路面上跑的家用SUV，保有量較大的車型是10萬和20萬級別的，如果購車預算充足，理論上來講，20萬級別的SUV要比10萬級別的SUV好很多，但選車的時候比較糾結，因為車型不但多，選車時也是一個人一個眼光，喜好均有所不同。在眾多車型中，選出這三款20萬級別的SUV，它們都有共同的優點，耐用省油還保值，我們一同來看看。

第一款，日產奇駿，價格區間18.88萬-27.33萬。

日產奇駿是日產汽車的主銷車型，1997年以四驅轎跑的身份初次亮相車展，2000年開始量產，早期的奇駿外觀硬派，有一定的越野能力，隨着不斷的更新換代，現款第三代車型外觀設計飽滿圓潤，看着有些中性化。

現款奇駿是2021款，中控內飾的款式有些過時，但也有很多車友喜歡這種傳統保守的設計風格，車內如同沙發一樣的座椅，無論駕駛位還是後排，坐上去之後，給人的感覺非常安逸。

動力方面有兩種，2.5L自然吸氣發動機，最大輸出181馬力。2.0L自然吸氣發動機，最大輸出151馬力，傳動系統匹配了模擬7速的CVT變速器。2.0L車型，沒有四驅功能，在市內日常代步動力夠用，如果經常外出跑長途，2.5L四驅車型比較適合。油耗方面，2.5L車型平均油耗8-10升左右。2.0L車型平均油耗8-9升左右。

第二款，本田CR-V，價格區間16.98萬-27.68萬。

本田CR-V可以説是城市型SUV中的經典車型，早期的SUV或者越野車，駕控性和舒適性一般，主要突出的是越野性能，本田CR-V是1995年推出的，第一代車型使用了思域轎車平台，市場定位是多功能休旅車，市內代步出門旅行都可以勝任。

現款本田CR-V外觀顏值看着比較時尚，車身採用前低後高的設計風格，顯得很有力量感。中控內飾的佈局突破傳統，懸浮式換擋操作枱使用起來更方便。座椅的舒適性也不錯，坐上去感覺軟硬適中，坐久了也不會覺得累。

動力方面有兩種，2.0L混合動力最大輸出146馬力，1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出193馬力。傳動系統分別匹配了E-CVT變速器和CVT變速器。動力輸出兩種發動機表現得都不錯，與其它品牌同排量發動機相比佔有優勢，市內代步混動車型比較適合，車內安靜。經常外出，1.5T車型跑高速更省油。油耗方面，混動車型平均油耗5.5-6升左右。1.5T車型平均油耗8-9升左右。

第三款，豐田RAV4榮放，價格區間17.48萬-25.88萬。

豐田RAV4榮放，最初亮相時間是1989年，當時只是概念車。第一代車型量產時間是1994年，採用了豐田花冠平台。雖然採用轎車平台，但越野能力也不錯，被譽為強悍精準的四驅車，時隔多年，目前在售車型是第五代，各項性能偏向城市化，但外觀設計給人一種硬派越野車的風格。

中控內飾整體看着比較粗獷，科技感方面營造得不強。多媒體配置也不齊全，目前流行的語音識別控制功能和GPS導航全系都沒有，這一點有些小遺憾。車內座椅的舒適性不錯，但車內隔音效果一般，輪胎噪音和風噪聲都比較大。

動力方面，這款車有兩種動力，2.5L油電混合動力，最大輸出178馬力。2.0L自然吸氣發動機，最大輸出171馬力，傳動系統分別匹配了E-CVT變速器和模擬8速的CVT變速器。動力輸出，2.5L混動車型加速效果和車內靜音效果要優於2.0L車型，2.0L車型動力系統比較簡單，不用考慮後期電池維護成本，比較省心。油耗方面，2.5L混動車型平均油耗6升左右，2.0L車型平均油耗8-9升左右。

以上三款車的保值率在同級別車型中算是比較優秀的，奇駿三年的保值率是63.9%，五年的保值率是48.8%。本田CR-V三年的保值率是70.6%，五年的保值率是56.4%。豐田RAV4榮放三年的保值率是68.8%，五年的保值率是54.4%。保值率的高與低，直接能影響賣二手車時候的心情，保值率主要取決於耐用性和養護成本以及市場的認知度。