自動擋在長下坡的時候,掛D擋不加油門,車速為什麼會自己變快?

自動擋的誕生,對於很多人而言可以説是帶來很大的福音,自動擋的車子,操作簡單,基本上掛上擋位,掌握好車輛的油門就可以讓車動起來,駕駛自動擋的車子並不像手動擋的車子那樣,上下坡或者在使用的時候需要自己進行加減擋位,而自動擋的車子,則不同,對於大多數並不是老司機的人來説,基本上是D擋位走天下,對於自動擋汽車長下坡的時候掛D擋不加油門,車速會怎麼樣?會自己變快嗎?

自動擋在長下坡的時候,掛D擋不加油門,車速為什麼會自己變快?

自動擋車子在下坡的時候掛上D擋不加油門,車速也是會變高的,自動擋的車子車速的快與否取決於幾個方面,發動機的轉速,變速箱自身的轉速等方面,而長下坡的時候,發動機是處於低負荷的狀態下,那麼意味着,發動機的扭矩和轉速地輸出基本上是保持恆定的,雖然沒有踩油門,但發動機處於怠速的狀態,而變速箱則不同,變速箱的換擋邏輯默認是車速的提高會給變速箱帶來加檔。

自動擋在長下坡的時候,掛D擋不加油門,車速為什麼會自己變快?

從這個方面去看,車輛在長下坡的時候,車速是會自己變得越來越快的,而車速也會隨之變得越來越高。直到汽車所受到的阻力與汽車的動力相平衡時,車速才會穩定下來。但此時的車速,一定是非常高的,甚至會超出我們的控制範圍。

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總結,對於自動擋車型在下坡時一定不能掛“D擋”,而是應該掛在低速限位檔上或手動模式的擋位上面,這樣既可以限制變速箱升檔,同時對於車輛來講也是可以利用發動機制動來控制車速,只有這樣才能更好地提高汽車下坡的安全性。

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