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今天和各位聊奧迪A8L，説到A8L這是奧迪的旗艦轎車，如今的奧迪A8L更多是旗艦的姿態以及品牌的商務而存在。鑑於環保排放的要求，如今的奧迪A8L全系採用了3.0TV6發動機+48V輕混系統。放棄了以前的4.0TV8發動機、6.3LW12發動機、2.0T發動機。
車身外觀以經典氣度傳承時代的突破，全尺寸車身氣勢磅礴，以超過5.3米的車身和超過1.9米的寬度，為你帶來超越平面視覺的震撼。超過3.1米的軸距，給車內帶來旗艦的空間。在前臉的燈光上全部都是LED矩陣式大燈，當然也有奧迪燈廠的激光大燈選裝，55TFSI尊貴版直接就是激光大燈，可達600米的照射距離。這也成就了網絡無數的段子手。（奧迪一開遠光燈，全村人起來幹活，以為是天亮了）尾部貫穿式尾燈也吸引了無數的目光。把燈廠的稱號進行到底。
內飾隱藏式的空調出風口，配合實木的內飾搭配，尤其是三塊液晶屏，觸控反饋式MMI系統，按壓震動反饋手感十足，這也是奧迪家族的全新設計。多重靜音技術與雙層隔音玻璃打造了全密封靜音座艙，無論外界如此喧囂，關上車門，即是另一個世界。新一代奧迪A8L搭載來自丹麥的世界優質音響Bang&Olufsen。
在動力上奧迪A8L採用了3.0TV6發動機配合48V輕混系統，以及新一代ASF複合車身架構在鋁合金的基礎上加入鎂合金和CFRP碳纖維增強材質，以及新一代遠距離激光焊接工藝技術，進一步全方位加強車身框架強度，同時了降低了車輛的油耗。
奧迪A8L全系採用了空氣懸掛，以及奧迪引以為傲的全時四驅系統。A8L旗艦果然是旗艦，如今的奧迪A6L也沒有這樣的四驅了。奧迪A8L還有動態四輪轉向選裝，進一步提升車身操控能力。四輪轉向系統在低速狀態下讓後輪與前輪進行反向轉向，可以進一步縮小轉彎半徑，提升車輛的靈活性。在高速狀態下，四輪轉向系統控制後輪與前輪同向轉向，以增加高速狀態下車身的穩定性。奧迪A8L就是這樣旗艦的姿態自居。
今天就和各位聊到這裏，喜歡的朋友加關注，我們下一期見。