蔚來ET7這定價，真的飄了！豪華品牌小心了！

隨着自主品牌的實力逐漸成熟，國產車已經不再是以前的廉價形象了。為消費者造更好的產品，也成為更多品牌不斷髮展的目標，在定位上它們完全有資格去衝擊那些進口豪華品牌。當然在質量不斷提升的同時，國產品牌的定價也隨之增加。

假如有50萬，你是會去買一輛國產車，還是買一輛進口豪華車呢？帶着這個疑問，扉旅汽車小編就帶大家看一款近期剛剛上市的一款國產車型-- 蔚來ET7，到底是什麼讓它有着如此高的定價？你會為它放棄購買豪華品牌嗎？

首先我們從定價來看，ET7是蔚來的首款轎車，該車型此次上市共推出了70kWh、100kWh以及首發版（100kWh）三款車型，其補貼前售價分別為44.8萬元、50.6萬元以及52.6萬元。蔚來ET7的入門款售價為44.8萬元，對比特斯拉元旦剛剛上線的Model Y ，其Performance高性能版售價為36.99萬元，幾乎差出了一個級別。

不過對於特斯拉的話題，蔚來汽車似乎並沒有擔心。在他們看來短期內的競爭對手是寶馬、奔馳、奧迪等，長期的對手是蘋果。李斌表示：“寶馬的用户羣與蔚來很像，只是因為電池原因要比寶馬的車貴一點。但事實並不是這樣，因為寶馬的用户還要交購置税，並且沒有補貼。從價值角度來説，ET7價格其實不算高。”他認為，要做一款比寶馬、奔馳、奧迪都好，但價格卻與豐田、大眾持平的車可能只有ET7，這是特斯拉所不能達到的標準。

新車在外觀方面採用蔚來最新一代的家族設計語言，“X-Bar”貫穿式前臉極具家族式特徵。其LED一體式矩陣前照燈組則極具視覺衝擊力，該前照燈組更是具有交互功能。而蔚來官方稱其為：定義自動駕駛時代的汽車外觀設計，首次將自動駕駛功能需求與整車設計融合。

車身尺寸長寬高分別為5098/1987/1505mm，軸距為3060mm，也確實讓這款車有了和一些中大型豪華轎車叫板的資本。ET7的車身側面並沒有過於複雜的線條修飾，整體顯得很乾淨，也讓這款車的風阻係數低至0.23Cd。

來到車尾，蔚來ET7的設計同樣保持了極簡風格，尾部造型微微上翹，貫穿式尾燈的加入讓蔚來ET7擁有了更高的辨識度，同時這條燈帶也很好地和車頭的日行燈進行前後呼應。蔚來ET7還配有無邊框電吸門以及隱藏式感應門把手，靠近車輛時，門把手會彈出，握住門把手的瞬間，車門也會小幅自動開啓。另外，基於UWB技術的數字鑰匙，可以實現釐米級定位，從而實現無感進出。

為了更個性化的外觀定製，ET7將會提供兩種不同風格外觀套件供消費者選擇，其中SUN主題套件的車身裝飾件將以亮色鍍鉻為主，而另一款MOON主題套件的車身裝飾將採用啞光灰色鍍鉻材質，以凸顯車輛的運動感。

內飾方面，蔚來ET7採用了極為簡約的設計風格，一體式中控台設計非常簡潔，整塊可再生藤木飾條貫穿了整個中控台。在中控台之上，則是與蔚來其他車型相同的10.2英寸液晶儀表與人機交互系統——NOMI。此外，該車型的中央控制區域還幾乎取消了實體按鍵，只留下極少的重要控制按鍵，其他功能全部集成在了12.8英寸懸浮式大尺寸中控屏上。

而在配置部分，前後排標配座椅加熱、通風、按摩，前排14向電動調節，1.9平米雙層隔熱玻璃穹頂以及23個車內揚聲器，這些配置也的確都是在多數頂級豪車上才會出現的配置。更為關鍵的是，該車型還搭載了AQUILA超感系統和NAD安全與駕駛輔助功能，使其擁有了L4級駕駛輔助系統功能。

蔚來ET7最大的亮點就是車上所搭載的Aquila超感系統將配備33個高性能感知硬件，包括1個超遠距離高精度激光雷達、11個800萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達、2個高精度定位單元、1個車路協同感知和1個增強主駕感知等33個高性能感知硬件，配合算力高達1016TOPS的Adam超算平台，讓自動駕駛成為可能。但僅從理論層面來説，蔚來的這套NAD自動駕駛技術已經超過了特斯拉的FSD，有可能成為電動車領域自動駕駛技術最先進的車型。

作為一款有實力超越特斯拉的國產電動車，動力當然不是虛的。蔚來ET7搭載了前後雙電機，其中前永磁同步電機最大功率180kW，後感應異步電機最大功率300kW。整車最大功率達到480kW，峯值扭矩850Nm，0-100公里/小時加速時間僅為3.9秒，從綜合實力來看，該成績已經秒殺了80%市面上在售的電動車型。

蔚來ET7在初期將會提供70千瓦時和100千瓦時電池組，其中70千瓦時電池組的NEDC續航里程可超過500公里，100千瓦時電池組續航里程可超過700公里，而當蔚來150千瓦時固態電池推出之後，續航里程數據將可以提升到1000公里以上。從續航能力來看ET7完全有實力超過特斯拉的續航能力。

此次蔚來ET7的上市，正好是蔚來汽車一年一度的NIO Day。在如此重要的場合發佈蔚來ET7車型證明該車型被蔚來汽車給予了厚望。從蔚來ET7的定位可以看出，它並沒有把矛頭指向特斯拉，更是看向更遠方的那些豪華品牌。雖然價格比特斯拉高出不少，也讓很多人覺得蔚來飄了。當然，蔚來ET7是真有這個實力，去向更高的市場發展，我們也很期待國產品牌的是造車實力能夠達到進口豪華車的水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。