11款寶馬528Li,行駛98萬公里,售價14萬表弟竟然二話不説就入手了

11款寶馬528Li,行駛9.8萬公里,售價14萬表弟竟然二話不説就入手了!

前幾天,表弟告訴我他買了一台寶馬5系,當時我就驚訝了!表弟究竟做了什麼,竟然如此之快就入手了一台寶馬5系。要知道寶馬5系最低也得40多萬,於是懷揣着好奇心我多問了幾句。後來才知道表弟發了一筆小財,但是就是十幾萬並不算多,要想寶馬5系是完全不可能的。但是其聽説可以淘一下二手車試試,於是就入手了一台11款的寶馬528Li,因為表弟經過簡單的接觸之後,感覺這台車雖然已經有了10年,但是顏色卻依舊靚麗,像極了一台全新的車型,後來又聽介紹人説了車況,表弟信以為真就買下了。那麼這台車到底如何了?下面我們就一起來看一下。

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要想辨別一台二手車是否值得,首先我們就要從其外觀輪廓和漆面來進行判斷,首先其外形輪廓大致上是沒有什麼異樣,寶馬車獨有的氣場表現的還是相當到位,僅僅只是從表面上看漆面部分也是並沒有太多的異樣。這也難怪表弟會一樣看重的。

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但是若是仔細巡視,我們會發現這台車的輪轂部分出現了許多磨損,並且通過檢查發現該車的引擎蓋上和C柱部分都有過噴漆的痕跡,並且該車的右前門,右後門以及右後翼子板都出現了鈑金的痕跡,因此可以判斷,這台車曾經應該遭受過側面撞車的事故。

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再看看其內飾部分,大面積的木紋裝飾看上去檔次感十足,真皮座椅等保養的還算不錯。整體看上去還算簡潔乾淨,但是其手剎杆和中控按鈕部分都出現了明顯的磨損,瞬間給該車的內飾減分了,但是卻影響不大。

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再來看看其發動機機艙部分,整體看上去還算比較整潔,足見車主對於這台車的保養還算不錯。但是隻經過簡單的鑑別無法得知發動機機艙內的具體情況如何,但是在啓動車子以後,該車的發動機並未見到明顯抖動,並且怠速聲音和尾氣排放也未見任何異常,初步説明該車的心臟部分還是比較不錯的。而根據里程錶顯示該車已經行駛了9..8萬公里,十年的時間如此里程也算正常。其次我們還做了泡水車的檢查,座椅坐墊等都未見到泡水痕跡,並且4S店裏也未有該項記錄。足見該車除了有過事故和年限較長以外,其他的表現還算不錯。售價14萬雖然略微高了一點,但是表弟買這車並不算太虧。

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