ASUR A400在這輛車登場後引起了巨大反響，理由有兩個，外觀非常漂亮，這是第一次有國產單臂雙筒拱廊車，現在國內的汽缸比較少，而且價格也比較貴，如果這輛車早點開的話，消費者會多出一個，國產首款單手雙汽缸街車來了，40馬力的水冷+ABS，臉的價值最高。
“國內首個單臂摩托車”的稱號屬於銷售商，但是因為在晉升之前就被剝奪了，所以成為了國內首個帶有單臂的雙汽缸街車，不管是不是第一次，總之很快，恐怕大部分人都不習慣這個牌子，對於這個ASUR A400應該沒什麼自信，最近，銷售商拿着這個車型進行了宣傳，但是實車和前面的車展概念車的區別還是很小的。
外觀非常好，但是現在遵從流行元素，分離式的鋭利前燈等，很多朋友都不理解這輛車的設計，他們都是這樣尾巴的，是為了什麼？你一個人騎摩托車嗎？但是，因為ASURA的尾巴不僅是上面，而且是“鋒利”的，所以不太實用，還有一個吐槽，尾巴再翹一點就會變成背。
配置方面，可調式導致前減震，中置式後減震，剎車方面，標準配備了前盤和ABS，關於動力，據官方發表，發動機的實際排氣量為389cc，是噴水和冷卻的雙汽缸，發動機的最大功率是30kW，採用異步雙汽缸發動機，優點是動力輸出穩定，缺點是發動機聲波比普通雙汽缸好，我還不知道價格，但估計價格在3萬元以上。