13萬提了比亞迪宋Pro,對比表弟的長安CS85COUPE,車主説了心裏話
隨着社會的進步,汽車日漸成為大家的必需品,汽車製造商更是發力十足,造就一輛又一輛的“神車”。“長跑運動員”福特蒙迪歐,實力與性價比並存。歐洲頭牌標緻508,獲得了廣大用車者的一致認可。在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度,只有找準自身發展的目標,才能實現鶴立雞羣。正如宋Pro和長安CS85 COUPE。車主小楊是我的一位朋友,他開了4年車,也用過比亞迪宋Pro,可説是一位老司機,最近他花了jiage入手一輛長安CS85COUPE,他用車已有3個月,表顯里程3000公里,長安CS85COUPE真的是一款性價比高的好車嗎?和比亞迪宋Pro有哪些差距大的地方?現在,我就轉達我朋友的見解。先開宋Pro顏值是我選這個車的重要因素,我是個注重顏值的人。特別是在夜間中燈光點亮的時候,突顯了中國龍的元素,家族式正面,帥氣的車尾,顏值沒得説,特別是後尾部車燈的設計,貫穿式後車燈加上流水轉向燈。內飾一般,沒有想象中的那麼別緻。有網絡的車載系統可玩性就相當高了,聽歌視頻抖音都不在話下,內飾材料紮實,沒有硬塑料,不過設計太過於簡約,天窗夠大,中按簡潔,都挺喜歡的。空間一級棒,沒話説,靠背多角度調節很舒服,遠途短途都沒問題。第二排中間作為放倒,可以當放杯架用,很舒適,車尾箱空間特別大,如果把後一排座位放平後,天吶,後備箱是很大的,而且第二排可以放平,真的很大,可以當小箱貨用。在上面坐起來還是比較舒服的。特別是發動機噪音,這可是所有國產車的通病,舒適性方面,車輛的底盤高濾震成效好,舒適程度滿意,駕駛起來舒服,坐起來也是,座位軟軟的。動力可以滿足日常出行駛用。調教的真的很平順,真的感覺不到變換檔位頓挫,車輛1.5t,加速還行,帶的動整車質量,跑過一次高速,6880這段動力還跟得上。操控感很不錯,讓我每次開車的時候也特別愉悦。駕駛感受轉彎,連續下坡,匝道急彎,上坡,半坡起步都有不錯地感受,我想要豪華型的很大一部分就是這功能,L2檔次的輔助駕駛,6速濕式自動變速箱,加減檔無頓挫感。再開長安CS85 COUPE外表:之買這款車外表是吸引我的最重重要方面。車燈設計的比較帥我比較喜歡,兒子説這眼神犀利,年輕的顏值,漂亮的溜背設計,流線的車身,顏值沒得説,無論整車線條還是輪胎搭配。感覺長安對於內飾做得真的不錯。而且儀表台也是led的,看起來也非常方便,內飾做工也是居皮包的材料多,摸着舒服觸感滑溜,內飾的氣氛燈很給力,可以在車上開個小小的派對了。空間説實話,一家人剛好夠用。我175後面做3個我沒壓力,空間可以,後排放倒我還躺過,3個我沒問題,165,坐在第二排表示完全沒壓力,作為家用SUV來説,空間足夠,後備箱也夠用,真的很不錯。4種駕駛模式感覺還是比較舒服的。一路上沒有顛簸感,孩子下車也有精神了,車內噪音也相當的小,空調也很靈,包圍式的電動座位調節,相當方便上檔次。動力還是可以的,車體穩定。一腳油門下去,就有着很好的推背感,1.5T的引擎,聽賣車地説跟75是同款發動機,動力爆發還是比較的不錯,起步的時候推背感還是比較的強。駕駛起來很輕便,SUV不像轎車那麼方便。智能駕駛還是特別多的,ACC自適應巡航,成功的話比較舒服,方向比較精準,方向盤轉動很輕、油門制動靈敏,老婆都容易上手。結語:比亞迪宋Pro:外觀比較滿意,運動時尚符合年輕化的審美觀,操控,我覺得可以,現在經常接小孩,車不會開的太快。長安CS85COUPE:過泥坑路可能沒那麼舒服,長途不錯的,滿載的話,感覺動力沒有什麼影響。我給比亞迪宋Pro 88分,長安CS85COUPE 91分,長安CS85COUPE十分適合我,尤其是外表的鋭利真的讓我傾心。縱使比亞迪宋Pro也有很多優秀的地方,但最後讓我滿意的還是長安CS85COUPE。現在馬路上可以經常看到長安CS85COUPE,我認為開一輛長安CS85COUPE非常有面子,其實買得起它也容易,年薪等於車價的一半就開得起!人都沒有完人,車當然也不可能絕對的完美,只能説誰更適合自己。開這款車到現在,我想説十個字:都是輛好車,選誰都沒錯!那麼,13萬提了比亞迪宋Pro,對比表弟的長安CS85COUPE,車主説了心裏話。大家有何看法呢?
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