自2010年吉利全資收購沃爾沃後，兩家車企的感情瓜葛就開始了。隨後，吉利並沒有直接採用沃爾沃的技術，而是通過合作的方式，共同研發全新平台。包括吉利和沃爾沃合資創立的領克品牌，大部分車型都依託在共同研發的架構。
早在2018年，就有消息稱沃爾沃已經授權領克汽車在沃爾沃SPA平台上開發屬於領克的大型SUV。時隔幾年，領克終於用上了沃爾沃成熟的SPA平台。據悉，領克首款七座SUV車型已經在歐洲道路上進行路試，新車將會是一款與XC90同級別的中大型SUV，或將命名為“領克07”。該車將在明年4月上海車展上發佈，上市時間為明年第四季度。
一提及大七座SUV，或許大家第一反應想到的是有着良好口碑的漢蘭達。如今，領克也帶了一款全新七座SUV車型，採用與沃爾沃XC90同平台的技術。同為七座SUV，能與漢蘭達PK嗎？
1. 與XC90同平台
對於領克而言，能將沃爾沃成熟的SPA平台運用到自身的車型上，實屬值得高興。早在2013年底，沃爾沃首次展示它們的SPA模塊化平台，該平台當時堪稱為全球最高端的平台，而XC90就是基於該平台下的首款車型。
現今，隨着汽車的轉型，更多兼容混動或者純電動平台都在紛紛露面。雖然SPA平台誕生至今還算是比較久遠，但幸好能夠適配插電混動技術，所以放到現在仍算不上落後。
從諜照或者是渲染圖上可以看出，新車的前臉採用了家族式設計風格，識別度相當高。定位於中大型SUV的“領克07”，側面傾斜的D柱設計讓整車側面更顯修長，且具有力量感。
看到內飾，新車採用懸浮式全液晶儀表盤，與在售領克車型的設計有所不同。中控也採用了大尺寸的顯示屏，科技感營造十分到位。
在動力方面，新車大概率會搭載沃爾沃XC90同款2.0T發動機，並帶有T5/T6版，雖然目前具體數據未能明確，但參考XC90的表現來看還是非常不錯的。此外，“領克07”放在適配插電混動技術的SPA平台打造，還有大概率提供T8插電混動版本車型。
2.與誰對標？
“領克07”上市後，根據現今在售的領克產品的售價，預估新車的價格勢必突破20萬元，高配的T8插電混動版車型售價大概率在30萬上下。這款採用沃爾沃XC90同平台的“領克07”，放在現今的SUV市場上，競爭力還是相當大的。
作為一款7座SUV車型，能否與大七座標杆車型漢蘭達比比看呢？漢蘭達即將換代的消息早已鋪天蓋地。就拿換代後的漢蘭達來講，雖説新車大部分參數仍未露面，但從兩款車的外觀及內飾設計對比來看，“領克07”簡潔大方的設計估計會更符合當代消費者的審美，更佔優勢。
在動力方面，一個為採用沃爾沃技術的2.0T動力系統和插混系統，另一個為豐田2.0T發動機與2.5L混動系統，兩者都有着良好的動力表現。
但對於“領克07”這樣一款新興品牌車型來説，與漢蘭達、冠道等已經建立良好口碑的車型對比可能會顯得有些困難，但對於福特鋭界、雪佛蘭開拓者等二線合資品牌車型，以及傳祺GS8、哈弗H9等自主品牌車型而言，勢必能有一定的衝擊。
3.領克產品線愈加豐富
“領克07”來了，也意味着領克家族車型成功規劃到了07的產品線。在領克成立之初，第一批產品先是帶來了領克01、02和03，由SUV到轎車，以年輕時尚的設計風格成功吸引不少消費者對領克品牌的關注。
之後，領克汽車還帶來了領克05、06，繼續專攻SUV車型。還有一款不按套路出牌的領克04，是一輛設計感飽滿的電動滑板車。雖然領克帶來的大部分都為SUV車型，但這幾個車型均為小型SUV和緊湊型SUV，尺寸較小。如今，帶來的“領克07”定位於中大型SUV，填補領克在大尺寸領域上的空缺，實屬值得高興。
此外，前段時間的北京車展上，領克亮相了一款純電轎跑概念車型領克Zero，但這個名字也只是現用名，估計待量產車型上手後，車型名稱有所調整，有望命名為“領克08”，愈加豐富領克的數字命名產品線。
寫在最後的話：
隨着家庭人口不斷增多，人們對車內空間的需求日益增大，大多消費者在選擇MPV和七座SUV車型上不斷徘徊。雖説大部分MPV的空間或許會比SUV更充裕，但修長的車身在城市內行駛不太靈活。“領克07”這款大七座SUV的出現，能否吸引到這部分消費者呢？説哥認為最重要的是要有一個親民的價格。
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