活動現場。 受訪單位供圖
人民網重慶12月20日電 19日，中鐵十一局集團鄭萬鐵路重慶段項目的首列500米長軌正式進入了萬州北鋪軌基地。
萬州北鋪軌基地承擔着鄭萬高鐵重慶段鋪軌約380km(含站線)的全部存軌任務,此次長軌的進入，標誌着鄭萬高鐵重慶段鋪軌工程進入了存軌施工階段,為下一步鄭萬高鐵重慶段全面開展鋪軌奠定了堅實基礎。
鄭萬高鐵正線500米長軌如何進入萬州北鋪軌基地,是鄭萬高鐵建設單位渝萬公司重點關注的重難點事項。
經過多次方案比選、論證,優中選優後,最後確定按既有線運輸約746公里到達萬州北鋪軌基地,同時在成都鐵路局集團公司管段內首次通過246公里的有渣營業線渝萬客專運輸,中間克服了檢驗、運距長、客專運輸多工種配合、難度挑戰大等困難。
活動現場，一列500米長軌列車共裝軌10公里,採用36輛鐵路平車編組而成,列車長度約507米,換長約47.2米,總重約2085噸。
萬州北鋪軌基地500米長軌裝卸是中鐵十一局集團首次採用全國最先進的SQD型智能羣吊進行施工作業。“隨着長軌的進入，我們的工程也進入了新的階段。”項目相關負責人介紹，鄭萬高鐵萬州北鋪軌基地是中鐵十一局集團集成了自主研發最先進的鋪軌裝備,將着力打造“鋪架勁旅”升級版及前沿技術示範標準化鋪軌基地。(劉政寧、黃亞輝、劉傑)