開着像電車,車重2噸,百公里油耗5.3L,大7座SUV皇冠陸放是首選

一輛掛藍牌的大7座SUV開着像電動汽車,是不是感到十分神奇?對於燃油汽車或混合動力汽車而言,説它像電車就是肯定它的動力輸出水平和隔音降噪能力,因為電動汽車(電動機)的特性,汽車一起步就能爆發出最大扭矩,加速感和推背感更強,而發動機則需要達到最大扭矩轉速才能爆發出最大扭矩,提速感是循序漸進的,不及電動機迅猛。再就是發動機運行起來會傳出噪音,而電動機不會。如果説一輛掛藍牌的SUV開起來像電動汽車的話,至少表明了它有兩個特點:動力輸出澎湃和NVH值領先。而一汽豐田皇冠陸放就是一輛開起來像電動汽車的大7座中型SUV。

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一汽豐田皇冠陸放是如何做到開起來像電動汽車的呢?

一汽豐田在開發皇冠陸放之初就對它的車身設計和吸音構件進行了優化,別看它是一輛SUV,可是它的車身設計十分圓潤飽滿,能夠減少空氣阻力,從而降低油耗和風噪。在吸音構件方面,皇冠陸放大範圍使用隔音材料和減震材料,有效減少路噪、風噪、發動機噪聲等令車內人員不舒服的振動和聲音。它配備了235/55 R20英寸的橫濱輪胎,主打靜音舒適,全車玻璃都採用了隔音玻璃設計。在車內,無論是駕駛還是乘坐,都會感到十分靜謐,而且它還採用了雷克薩斯同款減震器,濾震體驗十分高級,行駛體驗也很有質感。如果你不知道它的“身份”的話,駕駛或乘坐你就分不清這是混動汽車還是電動汽車。

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電動汽車的另一個特點就是加速猛、提速快,皇冠陸放是如何做到的呢?

它基於豐田TNGA-K架構打造,搭載了豐田最新的2.5L混動技術,其中2.5L阿特金森循環發動機最大功率192馬力,前後電機最大功率237馬力,動力足、爆發強、油耗低,再加上E-FOUR電子四驅系統加持,即使皇冠陸放車重2噸,動力輸出水平並不遜於主流的電動汽車。它的傳動系統是E-CVT電子變速箱,可能有人覺得這就是CVT變速箱+電機,其實它的工作原理比你想得更復雜,在我看來,它就是一個動力分配的“大腦”,到底是發動機單獨工作,還是電動機單獨工作,亦或是發動機和電動機協同工作,都是E-CVT變速箱説了算,它能根據路況、油門開合大小和時速等因素做出最優解。這樣進行動力分配有什麼好處呢?簡單來説好處有兩個,一是動力銜接流暢、動力輸出充沛,二是燃油經濟性好,比如它的兩驅版車型百公里油耗低至5.3L,四驅版車型百公里綜合油耗僅為5.8L。

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皇冠陸放是如何提升豪華感和科技感的?

自從豐田把TNGA架構引進國內以來,基於TNGA架構打造的車型的內飾在科技感和豪華感等方面的提升大家都是有目共睹的,皇冠陸放也不例外,它的中控台和門板內由大量軟皮質飾材包覆,視感和觸感皆佳,多功能方向盤中間是皇冠LOGO,它不僅是身份和地位的象徵,更承載了很多人的回憶,是一種對向上生活的嚮往。

從用料和做工等方面來看,皇冠陸放並不遜於主流的豪華品牌。它用12.3英寸全液晶儀表盤和12.3英寸懸浮式中控屏幕來提升科技感,高配車型還有HUD抬頭數字顯示,而且三塊屏幕之間還能聯動,使用起來十分便捷。功能上,像衞星導航、語音識別控制、車聯網、手機互聯、OTA升級、CarPlay、CarLife、華為HiCar、面部識別等都出現在不同配置的車型上。

配置上,真皮座椅、360度全景影像、全速自適應巡航、可開啓全景天窗、電動尾門(帶位置記憶)、座椅通風/加熱、LED大燈組、11喇叭的JBL音響等,也出現在不同車型上,你可以按照自己的用車需求去選擇不同配置。

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皇冠陸放在“大7座”SUV中實力如何?

得益於皇冠陸放5015mm的長度、1930mm的寬度、1750mm的高度和2850mm的軸距,它的車內空間十分寬敞,即使滿員乘坐,每個人也能得到不錯的乘坐體驗,是一輛可以乘坐7個成年人的“大7座”中型SUV。

它的第二排座椅支持前後調節和靠背調節,地台採用了純平設計,座椅填充也很厚實,乘坐舒適性不錯。第三排座椅位置也不低,對大腿的支撐性很到位,乘坐兩個成年人空間並不侷促,肩膀也挨不到肩膀,可以用“悠然自得”來形容。

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即使第三排座椅不放倒,皇冠陸放的後備箱容積仍然很可觀,盛放兩個大號行李箱也完全不在話下,滿員出去遊玩或旅行的話,也不怕行李無處安放。把座椅放倒後,它的後備箱又能秒變“大牀房”,躺着休息一下亦可,運載大件物品亦可,實用性很強。

不論級別,安全為先。對於豐田TNGA架構打造的車型來説,都有着很好的碰撞測試成績。以皇冠陸放為例,它搭載了全新升級的Toyota Safety Sense智行安全2.5,是豐田目前安全級別最高的安全套件,並實現了全系標配,使得皇冠陸放的整體功能更強大、更安全。多達14項的安全科技,更能全面呵護車內駕乘人員的安全。

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寫在最後:

皇冠陸放既是一輛“老車”,又是一輛“新車”,它以27.58-35.08萬元的價格上市。説它是“老車”,是因為它傳承了皇冠的高品質,而皇冠,歷經66年15代歷史傳承,早已成為一代傳奇,在璀璨的汽車史上留下了不滅的印記。此次,一汽豐田把“皇冠”作為一個子品牌“復活”,勢必會有很大作為,而皇冠品牌的“排頭兵”——皇冠陸放在預售的24小時內,就斬獲了過萬訂單,它的爆紅勢不可擋,也説明消費者對皇冠陸放的認可度很高。合資大7座SUV它是首選,這麼説沒有毛病吧?那麼,你對皇冠陸放又有什麼想法呢?

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