相同尺寸和平台，只賣XC90一半價錢，這款新SUV到底如何

在5年前，自主車企高端化都不被看好，但是作為車企的發展，高端化是必然要做的事情。而5年後的今天，事實證明自主車企高端化一樣能行。而在這其中，領克作為吉利集團下的高端化品牌，不僅很快的完善產品佈局，其產品也快速的得到了消費者的認可。在今年的10月份，領克旗下的旗艦車型領克09正式上市，其26萬多的起步價，讓很多人都覺得領克是否“飄了”。當然，大咖也有如此想法，但是當試駕過後，發現領克09 的價值並不止這個價。

試駕車型：領克09 MHEV

領克09 MHEV搭載是帶有48V輕混系統的Drive-E系列發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米。而另外的PHEV版本在發動機基礎上加入了P1與P4兩個位置的電機，綜合最大功率達到431馬力。所有版本均搭載8AT變速箱，並配備了全時四驅系統。

領克09 MHEV駕駛體驗以最簡單的概括來説是：“好開”。

對於一台中大型SUV而言，基於車身尺寸和車重，起步稍微有點點笨重是再正常不過的事情，且現在也都是渦輪發動機，沒在渦輪介入的轉速前，確實發佈會不到渦輪的作用。但是領克09 MHEV很聰明的加入了48V電機，在起步的時，或者説在渦輪介入之前能夠很好的幫助起步，讓領克09 MHEV的起步顯得很輕快，動作顯得的十分乾脆，沒有絲毫笨重的感覺。

而來到中高速時，領克09 MHEV也表現的很從容，再加速也顯得比較輕鬆。從起步到高速期間，領克09 MHE整個的動力輸出表現，對於中大型SUV而言，是屬於比較輕快的。同時其在需求急加速時，也不會顯得很暴躁，但能給到明顯的速度提升，這一點對於乘坐者而言而有較高的舒適度的。當然，這與其油門的調校也有一定的關係。

領克09 MHEV的油門和剎車很適合大眾，舒適易上手。油門調校的很線性，油門深度轉變成動力輸出的比例給人感覺是舒適的，什麼情況下需要踩多深很快便能掌握到，不需要過多的適應。同樣的剎車也是如此，並沒有為了舒適而將油門調校比較軟，或者説行程較長。輕踩會讓人感覺到有制動力，而隨着力度的增加，制動力也會隨之更加明顯。這樣的油門和剎車調校，會讓駕駛者在很短時間內便能掌握到對車輛控制的技巧，從而也很容易把車輛開得平順。

變速箱不能説非常的聰明，但對於駕駛者意圖其反應是及時的，降檔和升檔的切換也足夠平順，在低速路段對油門頻繁踩和收，也很少會出現變速箱出現“你到底要怎樣”的情況。

領克09 MHEV的靜謐性對比這個價位的車型而言，是屬於前排行列，環境的噪音、風噪、胎噪以及發動機噪音都處理的讓人比較滿意，高速時稍微明顯一些便是風噪，以及在高速期間需要再加速時，發動機的轟鳴也會稍微明顯。對風噪以及胎噪這兩個方面而言，大咖覺得比其同平台的合資車型還要稍微好上一些。

在底盤和懸架方面，領克09 MHEV和其同平台的合資車型是很相似的，屬於比較歐式的穩重感。對於小振動顯得比較輕柔，而對於較大振動會顯得比較乾脆一些。而其支撐性也有着不錯的表現，相比一些中大型SUV比較軟的調校，領克09 MHEV的懸架和底盤在駕駛中會讓駕駛者更加安心一些。

見仁見智的設計以及實用顯科技的小設計

對於領克09 MHEV的設計，相信關注或不關注的人都已經非常熟悉，而大咖覺得，除了前臉和尾部的家族設計以及一些領克車型系列的小設計元素之外，領克09 MHEV的側面所呈現出的姿態，在目前中大型SUV當中，是比較美觀以及比較動感的。

至於內飾，豪華自然是一目瞭然的，所使用的材料也比較高級，視覺感和觸感都有不錯的表現。值得一提的是其觸控和實體的結合設計，比如説兩個控制空調温度的旋轉按鈕，其中間其實是觸控屏設計，可以左右滑動來選擇座椅加熱、通風功能，相對比較便捷以及具備了科技感。

全液晶儀表盤和12英寸的中控屏其清晰度很高，而全液晶儀表盤所顯示的信息也非常多，包括了地圖的投射、不同駕駛模式的效果切換等等。而中控屏所搭載的車機系統，反應速度以及邏輯都有不錯的表現。

在空間方面，領克09 MHEV是有六座和七座可以選擇，雖然試駕的車型為六座車型，但是同樣的當使用到第三排的時候，其第二排以及第三排的空間表現比較一般，適合短途。而如果不使用第三排的時候，其第二排的空間和舒適度，在同級別中是前排行列。當然，其實不管是選擇六座還是七座，第三排使用概率也都是比較低的，所以根據實際情況而言，領克09 MHEV的空間表現整體還算可以。

另外值得一提的是，當副駕駛沒有乘坐者的時候，第二排右邊的座椅可以開啓“國王模式”，副駕駛座椅會自動前移，為第二排座椅騰出更多的空間，第二排座椅靠背也會傾斜到一定的舒適角度。此外，當人離開之後，車輛熄火之後，在下一次解鎖車輛時，第一排以及第二排座椅會自動回到正常狀態。

寫在最後

領克09 MHEV整體來説是對得起這個價格的，很多人也會把領克09 MHEV稱為“小XC90”，但實際上很多方面，包括駕駛的感受以及車內一些操作的細節處理，大咖覺得領克09 MHEV要更好一些。而至於領克09 MHEV值不值得購買，對於選擇這個價位的消費者而言，很多的是在乎用車的體驗，領克09 MHEV所表現出來是讓人足夠滿意的，甚至有些方面是具有更高價值。