要説車開得好不好，主要是看駕駛者控制油門的技術怎麼樣。踩油門看似是一個最平常不過的動作了，但這其中有許多需要考慮的問題，比如踩油門的力度問題、持續時間問題等。説到對油門的控制，有些車主踩油門喜歡一踩一鬆，而且這種控制方式還比較常見，這是為什麼呢，讓我們來一探究竟。
1.開車技術的熟練程度問題 對於有些剛剛擁有人生第一台車的新手司機來説，他們並不清楚地知道這種一踩一鬆的方式是否合適，可能只是單純覺得這樣踩油門更有安全感。因為剛開始上路，並不能很好地把握車速和車距。如果一直踩油門的話，汽車就一直在加速中，害怕會造成事故。所以，鬆一下，感覺就能和其他車保持一定距離。尤其是在擁堵的市區行駛時，似乎讓人心裏更有底些。
其次，萬一碰到些緊急情況，也不至於太慌亂而來不及踩剎車。不過，這樣開車也會給人留下小心翼翼的印象，沒有一種連續的流暢感，缺少了一些激情澎湃的駕駛樂趣。但也並不是所有新手都會如此，還是得看每個人不同的習慣吧。
2.獲得片刻放鬆 大家知道一直踩油門其實還是很累的，尤其是開長途車時，長期保持一種姿勢，會感到有些累。也正因為如此，自動巡航功能才被考慮搭載在車內，使駕駛者的腳得到解放，也就能放鬆些了。但由於此功能並不能完全適用，車主們如果需要親自更好地控制汽車，那麼適時地松下油門可以説是不錯的選擇。再者這種控制性的駕駛方式，也是給自己提個醒，不至於因為麻木而又疲倦的駕駛而使自己處於被動之中。
3.希望可以省油 至於油耗問題，可以説是眾説紛紜。有的朋友認為，一踩一鬆的方式不用一直加油，後面通過滑行的方式就可以繼續前行一段路程了，這樣一來可以省油而不會導致油耗持續飆升，而且對於汽車也是一種保護。
而有的朋友則認為，這種駕駛習慣對於節省油耗並沒有任何幫助，因為總是變換反而有可能會損失一些動力，還不如一直保持勻速行駛。綜合來説，想要省油的話還是得從實際出發，最好是能在路況好的的地帶使用一踩一鬆的方式，同時，也要掌握好力度，原則上是輕踩快松。
還有一些朋友則認為這種開車習慣是與汽車自身的動力有關。動力較小時，一直踩油門對發動機並不好。總之，無論是哪種方式，大家都是為了開車的安全性和高效性考慮的，只不過需要具體問題具體分析，根據實際情況來控制車輛。然後，大家記住正確的踩油門方式就可以了。
