保時捷凱恩的水平高嗎？
外觀給別人看，車內的豪華正是車主每天都面臨的，首先從內飾開始談，樣式和Panamera一樣，放棄傳統物理按鈕，多用觸摸屏，在123英寸的全高清觸摸屏上集成了保時捷最新一代多媒體系統，功能非常強大，顯示……
卡宴空間表現中規則身高173cm，前後排頭空間相對寬鬆，後排腳空間超過兩拳，和同類產品相比有一定的優勢，通常情況下，下面後備箱的容積為770L，開口很大，地面平坦，可以裝載大行李，除了不能離開座位外，……
接下來是重頭戲部分，這次的試運行搭載了基本型的3.0T V6單渦輪旋轉發動機，最大輸出功率為340馬力，最大扭矩為450Nm，6.2s，突破100%，新型的3種車型分別搭載了2種V6和V8發動機，發動……
全新的卡宴的懸架十分硬朗，彎曲中的支撐非常牢固，但過了減速帶會給乘客帶來一點剛性，方向準確而靈活，一個接近5米的大塊打開，毫不鬆散，全新的甲板前後都為多鏈路式獨立掛，可以看到保時捷對操作性能的終極追求……
所以很期待這次的越野體驗，包含了交叉軸、炮彈坑、深坑等等路面，有四種路況可供選擇，其中碎石模式中鎖和後橋都是半鎖狀態，泥濘和沙地是中鎖為全鎖，後橋為半鎖，攀巖模式則是兩個都為全鎖狀態，系統是差分鎖的意……
在過交叉軸的時候懸空輪胎髮生空轉後，電子限滑很快介入交叉軸過的如此輕易，其他的深坑和炮彈的孔也會踩在地面上，沒有壓力，但是卡宴畢竟不是硬派越野車，更為高階的越野路況就不是它施展拳腳的地方了。