小型SUV在很多消費者的印象中一直是入門家用車的首選，它們夠用的空間以及良好的通過性，不論日常代步，還是偶爾帶着家人近郊出遊都非常合適。但除了實用性高的標籤之外，部分小型SUV其實在動力性能以及智能表現方面也都同樣優秀。其中在中國量產車性能大賽（簡稱CCPC）上斬獲三站小組冠軍的 新寶駿RS-3就是一個很好的例子，更何況它8萬左右的售價也十分親民。那麼這樣一台實力出眾的新寶駿RS-3會給我們帶來怎樣的實際體驗呢？年輕人快來看看吧。
目前在售的車型中，新寶駿RS-3提供1.5L與1.5T兩種發動機，變速箱方面也有6擋手動與CVT變速箱兩種選擇。其中；1.5T車型特別值得推薦，因為它最大功率為147Ps，峯值扭矩為250N·m，能帶來用户更澎湃的動力輸出。
但也別小看“1.5L+6MT”的動力組合，實際上它擁有高效的燃油利用率，在啓動和後續的動力輸出上也着不錯的表現，這也使得新寶駿RS-3在CCPC大賽中能領先同小組對手。而對於用户的日常行車來説，像是紅綠燈起步或是高速超車這些情況，在給上一腳油後新寶駿RS-3就能馬上提速，不僅能帶來良好的駕駛體驗，也能迅速完成超車，提升行車安全。
可能許多朋友會認為新寶駿RS-3身為SUV，車身和離地間隙都比較高的原因，在操控性上會顯得不那麼盡如人意。實則不然，新寶駿RS-3的底盤和轉向調校都十分優秀，無論是在高速過彎還是連續過髮卡彎的時候，它仍能保持一個較為穩定的姿態，較小的側傾能保證車內每一位乘客的乘坐舒適度。
同時不同轉向角度之下，新寶駿RS-3的指向性也比較精準，日常使用過程中對超車和躲避障礙物都有不小幫助。在CCPC大賽中的性能綜合賽裏，新寶駿RS-3也正是憑藉了這一良好的操控性能在比賽中遙遙領先，最終以超越對手10.054秒的成績勇奪小組冠軍。
此外，作為主打智能化的新寶駿RS-3最高還支持L2級的自動駕駛輔助系統，例如自適應巡航、自動剎車、安全距離報警以及防碰撞預警等駕駛輔助功能都很實用。不少新手司機在駕駛過程中都會比較難以掌控與前車的跟車距離，而支持了安全距離報警以及預碰撞自動剎車的新寶駿RS-3，則可以良好地解決用户的這一顧慮。
如果在跟車或停車過程中，新寶駿RS-3與前車超過安全距離，車輛就會自動發出報警以警示車主，避免發生不必要的剮蹭。而當車輛速度過快，車主來不及反應時，新寶駿RS-3則會自動啓動預碰撞自動剎車功能，將車輛剎停，防止嚴重事故的發生。
正如開頭所説，小型SUV在大家的印象中都是偏向家用且強調實用為主的類型。而新寶駿RS-3則給廣大用户帶來了更多不一樣的感受，它出色的動力性能以及良好的操控表現，能夠應對不同的路況，而且智能駕駛輔助系統的加持也提高了它的整體安全水準。對於消費者來説，8萬元左右能夠買到的新寶駿RS-3，不僅擁有小型SUV的實用屬性，它的運動性和智能水平還能帶來更便利的用車生活。所以近期有購車計劃的朋友，不妨參考一下這台“8萬級智慧性能小鋼炮”。
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