如果比拼造車底藴的話,那些經典的國企造車品牌才是真正的大佬,比如一汽集團和東風集團完全可以稱之為中國汽車工業的鼻祖。然而仔細觀察現在國內市場的格局就可以發現,反而是那些民營企業後起之秀佔據了主動權,長城吉利之類的品牌銷量份額相當高。面對這樣的局面,國企近幾年明顯有了大改動的趨勢,一汽紅旗品牌轉型民用領域之後進步飛快,如今以紅旗h9為首的全新國產車已經扭轉了大家關於豪華品牌的印象,原來國產車也可以如此高端。面對一汽紅旗品牌的成功,東風集團也沒閒着,最近東風嵐圖高端品牌已經發布了旗下的首款SUV產品。
這款新車型命名為嵐圖FREE,尺寸定位達到中大型級別,車身總長度4905mm,寬度達到1950mm,軸距達到2955mm,所以整車氣場很足。另外該品牌採用了全新的家族設計語言,車頭前方提供了大尺寸直瀑式進氣中網,中間新設計的發光車標帶翅膀非常高級,兩側則提供了LED矩陣大燈光源。車身側面屬於很典型的中大型SUV身材,不過c柱後方三角窗面積並不大,內部提供5個座椅,並沒有第3排。
整部車的外觀造型被設計師團隊稱之為遊艇式輪廓,仔細看就會發現每一個細節處理都採用了比較圓潤的曲線,整車外觀幾乎看不到什麼直線稜角,再加上隱藏式門把手以及貫穿式尾燈之類的新潮設計語言,總體來看這款嵐圖FREE新車顏值確實相當高,完全有實力和熱度比較高的造車新勢力一決高下。
這款新車型屬於新能源產品,採用純電力驅動,不過並非傳統電池組新能源車,因為該車型採用的是增程式設計,技術架構和理想ONE車型屬於同類,説白了就是在電池組之外額外提供一台小排量燃油發動機作為發電機來使用,這就可以直接打消里程焦慮的問題,加滿油的情況下,該車型綜合續航里程可以達到860公里,這比普通燃油SUV車型更具吸引力。
整套動力系統包含一台1.5t小排量4缸發動機,電動機作為動力來源,綜合極限輸出可以達到500千瓦,峯值扭矩高達1000牛米,這已經能夠媲美一些主流跑車,所以官方給出的零百加速成績達到4.6秒,而且能夠輕鬆實現智能可控的複雜四驅系統。
打開車門之後能夠感受到這次東風集團的誠意,嵐圖FREE內飾用料甚至比紅旗更加豪華,控枱面上全部採用了拼色真皮面料包裹,而且有超級貫穿式大屏幕,除了全液晶儀表盤和中控大屏之外,就連副駕駛前方也提供了娛樂大屏,而後排乘客腿部空間足夠寬敞,畢竟這麼大一款車僅僅提供了兩排座椅。整體看完這款車的配置和設計之後,感覺此處應該有掌聲,老牌國企下定決心打造高端車型之後,確實能夠爆發出足夠強的產品力,只要最終這款車定價合理,完全有機會成為新能源領域的爆款產品。
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