新年送給自己的第01份禮物，領克01

作為一名老司機，在換車的道路上觀望了很久，前前後後對各品牌車做了諸多比較，日系的，美系的，德系的，國產的，逛了很多家4S店。作為自己的第二台車，選車基礎還是在第一台車的基礎上進行全方位升級選擇。在價格基礎上會從諸多因素去考慮，比如安全、功能、空間、環保、科技等等方面去考慮。最終多方比較還是覺得全新版領克01最契合我的心意。

在最初領克01上市的時候就瞭解過它，但當時沒有考慮換車，只是作為了瞭解，在今年考慮換車的時候就把領克01也作為了備選車型，當時正值領克05上市，的確從顏值上領克車型的確很漂亮，但考慮家用居多，當時覺得領克05太年輕運動，對於溜背試設計可能居家使用暫時不做考慮，逛了很多車型但是最終始終覺得欠缺點什麼，當時因為工作關係就暫時擱置的計劃。年底總算把提車正式提上日程，就恰好碰到領克進軍歐洲市場，全新版領克01正式上市，因為一直覺得這車不錯，就與老版領克01做了對比，對比下來不要太可人，當即覺得就是它了。

外觀設計：

從外觀上全球版領克01 資料顯示擁有2734mm的同級最長軸距，搭配20 英寸輪轂造型，全新格柵和前後保設計、雙透鏡高性能 LED 大燈以及全系外露式雙排尾管，這外觀夠大氣，夠犀利，個人是比較喜歡的。

內飾設計：

全新版領克01從內飾上就做了全新的改變，與老款完全不一樣了，從單純的視覺效果來看，儀表盤和中控的屏幕尺寸也變大了，新車搭載 12.3 英寸全液晶儀表盤採用防反光設計，保證儀表盤在強光下的可視性，這功能還是很不錯，提升了駕駛安全性。無極流光氛圍燈，讓喜歡車內氛圍的人會無比歡喜，各種顏色隨心搭配。全新的車機系統升級後也完全解決了，之前車友們提到的車機卡頓的問題。內飾用料上一定要親自上手摸一摸感受一下，手感只可意會不可言傳，在這疫情當道的時候，大家首先考慮健康環保，官方顯示全新領克 01 採用了更環保座艙，通過 選用 TPO2 環保內飾材料，配備 CN95 雙料認證空調濾芯等。最實際的感受開了一個月了這車坐在車裏關上窗户除了一點新皮革的味道，其他沒有任何味道。哪怕在太陽下放置一天進到車裏還是沒有什麼味道，這是最直觀的感受。

動力：

對於選擇一台2.0TSUV的人都會考慮動力這一塊了，新版領克01全系搭配8AT變數箱，發動機也從之前的190匹T4最高升級到了254匹的T4,百公里加速只需 6.7 秒。 當然作為家用選擇218匹T4 Evo完全夠用了。這動力響應速度是賊快，綠燈時候一腳油門，推背感絕對讓你滿足。

安全：

這次購車，安全這一方面我是排在首位，從網上也去翻閲了很多論壇，網站進行了全方位比較，也看了很多拆車碰撞視頻，最終領克在這方面表現還比較突出，可能領克是沃爾沃的安全技術的延續。也查看了官網數據，全新領克 01 “全域安全”理念，在主動安全、被動安全、環境安全、行 人安全和財產安全五大領域落實前瞻安全科技，用的是全球五星安全品質。所以最終選擇了領克這個品牌。單説主動剎車這一點，可能平時會覺得有點討厭，有時候因為太靈敏，會駕駛的好好的，因為一個障礙物可能會突然剎車，有一次在排隊等紅綠燈的時候，不知道感應到什麼突然給我一個自動剎車，當時嚇了一跳。不過這個功能有時候的確可以保命，刷到不少這種視頻，所以還是覺得這個功能還是不錯的。

購車體驗：

在確定這車之前，前前後後還是到店看了幾次，並進行了試駕，這次購車體驗總的來説還是相當不錯的，唯一不足可能就是因為受到試駕區域的侷限性，沒有完全感受到這車的性能，不過在後期開車用車中，這車的表現是相當不錯的。訂車後，看了日子決定提車，當天店裏的銷售（他們叫的是體驗顧問）全程陪着我辦理了全套手續，並給我精心準備了交車儀式，準備了鮮花，説提車這麼重要喜慶的事情一定要有儀式感。總的來説本次購車還是相當愉悦的。