豐田漢蘭達是豐田SUV中的尖子產品，前後座包空間大，符合一族為滿足二胎家用車需求，得到了眾多用户的青睞和好評，隨着生產技術的不斷突破，用户的購車要求將從簡單到迅速地被精選，僅僅依靠外觀內飾、舒適度、動力油耗等單一優勢項目，汽車品牌將無法取得長足的進步。
今天正好遇到了小王，他作為職場精英，有月薪15000元的收入，他的目標很明確，我想買28萬輛SUV，他最重視空間，除此之外，還關注舒適性和外觀等的對比，他以前開過大眾探嶽，買車時經常利用大眾探嶽比較，在4S店反覆進出後，他最終鎖定了豐田漢蘭達，他有4個月的車，駕駛9600公里，對豐田漢蘭達有自己的見解，使用24萬喜提豐田漢蘭達，開車9600公里，發出了中肯的評語。
我最喜歡這輛車的外觀，車頭、車後、門框的幾條線都處理得很好，只看前面臉的前燈也能感受到嚴厲的鋭氣，後面的燈的設計會給空間小的尾部帶來更多的層次感，外觀和大眾探嶽相比，差距很明顯，我更重視豐田漢蘭達的外觀，在車裏控制屏幕缺乏現代科學技術感，功能很少，裝修工作比較粗糙，材料比較低，手感比較差，車旁、座位包的裝飾比較簡單，不能體現用車人的高雅味道，和大眾探嶽相比，豐田漢蘭達的內部裝修還不夠火候。
關於動力，豐田漢蘭達使用的是“豐田漢蘭達2018車型2.0T四驅皇帝版（7座）”，豐田漢蘭達的動力系統採用排量為2.0的串聯4缸渦輪增壓發動機，最大馬力達到220Ps，費力，換檔方式採用6段手從一個變速器開始，升降等級的規則雖然很科學，但也有不積極的情況，這一點與大眾觀嶽相比，還有差距。
在空間方面，空間實力與同期相比有很大的優勢，整體高度為1715毫米，身高183cm的高挑坐着也有8釐米左右的頭頂空間，車身寬1925mm，第二排滿座，三個人也不擁擠，豐田漢蘭達有2790毫米的軸距，拉長車內空間前後的距離，調整前面的座位後，後排的客人也可以輕鬆地拖後腿，另外，豐田漢蘭達在隔音、降低噪音和舒適的配置方面也很優秀，空調的過濾能力強，空氣清新度符合國家標準，車內的隔音效果很好，輪胎噪音稍大，因此，從空間和舒適的表現來説，大眾探嶽對豐田漢蘭達來説有點不同。
在耗油量方面，豐田的漢蘭達的耗油量有點不理想，據統計，標準耗油量為11.2L，高速駕駛的耗油量達到9.3L，城市的耗油量也在14.6L以上，這種耗油量和現在人們提倡節約的觀念不太一致。
總的來説，豐田漢蘭達真的很適合我的汽車需求，結果，在空間、舒適度和外觀上都有出色的表現，價格和大眾探嶽差不多，但總的來説還是有差距的，現在開豐田漢蘭達的很多人都是職場的精英，我覺得這輛車也很有品位，家用車也可以，實際上，這輛車並不是即使貴也不能負擔，月薪15000日元以上就可以開車了，使用後，我想説7個字，第一個選擇很好。
聽完司機的份額，豐田漢蘭達成為同類車中的“明星”，不僅是消費者眼中的空間優勢，也有舒適、外觀不同的表現，完全考慮到了汽車朋友的要求，此前備受好評的“豐田漢蘭達2018款2.0T四驅皇帝版（七座）”，定價為32.58萬元，有車線脱離警報、剎車輔助系統、後視鏡加熱功能、ACC適應巡航系統、無鑰匙進入等多種安全裝備和高科技配置約達漢蘭達的價格性能比比較高，對於這個性價比高的豐田漢蘭達，大家是怎麼想的呢？