去年3月份奧迪官方正式發佈了全新一代的A3 車型，時隔10個月之後，全新一代 奧迪A3終於正式國產上市了。
此次上市的全新一代奧迪A3同時推出了兩廂標軸Sportback版和三廂加長Limousine版共計六款車型，售價區間為20.31萬—24.97萬元。相比同級的競品車型，奔馳A級和寶馬1系目前只有三廂版轎車，全新一代A3同時推出兩個版本也為消費者提供了更多的選擇，兩廂版緊湊戰鬥、三廂版時尚優雅，可以滿足不同消費需求。
外觀方面，全新一代奧迪A3採用了最新的家族化設計語言，六邊形一體式進氣格柵與RS同款的蜂窩狀外觀，大燈則是同大哥A4L一致的稜角設計，羽翼式的日行燈精緻感爆炸，整個前臉衝擊力十足，相比現款變得更動感和“帥氣”了，儼然一個精神小夥。
側面採用了貫穿式的單腰線設計，將整個車身側面劃分為上下兩層，車門下方還有一條獨立上揚的線條與輪拱融合，硬線條配合着車門內凹的設計，讓整車的側面在光影下更具肌肉感。觀感上，兩廂Sportback版更加緊湊的車身運動感會更強，而三廂版由於加長的緣故，讓車身看上去更加修長、優雅。
Sportback版
Limousine版
車尾部分，整體設計還是比較緊湊的，上部收窄的趨勢搭配尾門的擾流板，讓這個“翹臀”並不顯得臃腫。此外，兩廂版與三廂版也都採用了相同的設計元素，例如尾燈造型與燻黑式設計、後包圍設計，以及雙邊共兩出的排氣佈局等等，只有尾標處的“A3/A3L”的標識明顯不同。
關於兩個版本的車身尺寸重點説一下。兩廂版尺寸為4343x1815x1458mm，對比上一代車型增長了31mm，而2630mm的軸距與海外版相同，與上一代相比也幾無差異，很明顯兩廂版本保持了海外版原汁原味強調整車運動操控的優勢，適合對空間需求不大，偏愛駕駛的年輕用户羣體。
反觀三廂版在軸距上比起兩廂版大幅加長了50mm至2680mm，對比上一代也增加了51mm，另外車身尺寸也提升至了4554x1820x1460mm。軸距和車身尺寸的加長為全新奧迪A3L帶來了可為寬敞的乘坐和儲物空間，實用性大大提升，能夠更好滿足那些對空間有需求的個人或者家庭用户。可以肯定的是三廂版本更加符合大多數國人喜歡“大”的消費心理，因而小編預測這個版本也會更加暢銷。
來到內飾部分，全新奧迪A3的內飾可謂有着翻天覆地的變化。這是一套你從未在奧迪車型上見到的全新內飾，它的設計感出眾，新穎度也非常高，讓人眼前一亮，小編甚至認為，這套內飾設計要比其大哥A4L、A6L更加出色。
它沒有像其他車企一樣單純依靠堆砌大屏來拉滿科技感，錯落有致的中控台上，12.3英寸液晶儀表盤、10.1英寸觸控屏與下方一溜的精緻實體按鍵搭配，看起來依舊科技感十足。軟性包裹、縫線、翻包皮、銀色飾板、保時捷同款鍍鉻換擋撥杆等這些元素放在一起，讓內飾的精緻感滿滿。
配置上，全新的虛擬駕駛艙技術成為標配，同時搭載最新一代MMI系統，該系統基於安卓平台開發，並專為中國用户打造，這套系統支持自然語音控制、個性化配置記憶、3D導航、自然語音交互等強大功能。同時還配備無線 Carplay，全景影像、HUD抬頭顯示等功能，以及還能提供Asterix安卓應用平台，可實現第三方App各種互聯功能的支持，滿足年輕人對智能化應用的需求。
相比外觀和內飾的全方位升級，新一代奧迪A3在動力系統方面並沒有帶給我們多大的驚喜。依舊搭載了與現款相同的1.4T發動機，最大馬力為150匹，峯值扭矩 250 牛米，匹配7速雙離合變速箱。好在這一套動力組合已經非常成熟了，動力夠用，並且油耗較低，有舒適、運動等5種駕駛模式可選。即便與同級寶馬1系的三缸機1.5T最大140馬力和奔馳A級的1.3T最大136馬力相比較，這套動力的表現依舊還是很能打！
在輔助駕駛方面，全新奧迪A3全系標配奧迪安全預警系統（前部版）、防撞輔助系統和車道偏離預警系統，可有效避免與其他車型發生碰撞，從而保障駕駛安全性。所搭載的自適應巡航功能可以提供縱向和側向雙導引，可與前車保持適當的行駛距離，在轉向過程中通過温和介入輔助車道引導系統，大大提升了長途駕車旅行的舒適性。此外，消費者還可以選配變換車道和車道偏離警示系統以及側向來車警示系統和泊車輔助系統，進一步提升駕駛的安全性。
寫在最後：
奧迪A3自誕生以來，一直都是豪華緊湊級市場的暢銷車型，其綜合產品實力和性價比優勢，讓其成為了很多人年輕人的第一台豪華品牌的座駕。如今，全新一代奧迪A3相比現款車型，以更加動感的外觀造型、更加科技、精緻的內飾座艙、以及國人最喜愛的大空間設計煥新上市，我們有理由相信全新一代奧迪A3能夠延續其爆款的潛質，成為更多年輕人的第一台豪華座駕。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。