老款也很帥氣，我們家的大白，遲到的提車作業，生活有你更幸福
買車的時候看了也選了很多車型比對，最終還是選擇了這輛RX3，出色的空間，不俗的動力表現都是讓我很滿意的地方，再加上外形也不錯，有種歐洲的風格，運動感也十足，再加上車價不高，在我的預算空間內，毫不猶豫就買了下來。 我對大白最滿意的還是空間吧，之所以換車也是因為之前的小轎車空間小，不能滿足我日常用車的體驗，每次開着它都顯得非常的侷促壓抑，頭部空間有限。但是RX3就不一樣了，寬敞的駕乘空間給我帶來非常舒心的駕駛體驗，而且後備箱容積非常的大，帶一些常備品、旅遊用品在車上也非常方便。 開了這麼久RX3在操作性以及設計感上有着不俗的表現，在同級別車中也處於一個佼佼者的領先狀態。再加上其不高的車價，作為一輛家用型SUV，實在是物超所值。
外觀設計年輕化，家族式的前臉造型辨識度極高，前臉做了拉寬處理，更加的扁平，彰顯了車輛的運動性。電吉他的尾燈和燕尾式尾部設計與整車的設計語言相輔相成，非常的好看。
外觀設計年輕化，家族式的前臉造型辨識度極高，前臉做了拉寬處理，更加的扁平，彰顯了車輛的運動性。電吉他的尾燈和燕尾式尾部設計與整車的設計語言相輔相成，非常的好看。
單看車型數據不是特別的出色，僅僅4.4米的車身。但是坐進去的感受完全不一樣，我1.78的大塊頭，坐在駕駛座，把座椅調至我的駕駛習慣位置，無論是頭部還是腿部空間，都比較寬裕，比起我之前那個法系小車，空間感好很多。坐在後排也是，腿也可以比較舒展，不侷促。
單看車型數據不是特別的出色，僅僅4.4米的車身。但是坐進去的感受完全不一樣，我1.78的大塊頭，坐在駕駛座，把座椅調至我的駕駛習慣位置，無論是頭部還是腿部空間，都比較寬裕，比起我之前那個法系小車，空間感好很多。坐在後排也是，腿也可以比較舒展，不侷促。
開了小一個月了，1.6的動力對我而言完全夠用，平時每天開着它上下班，接送媳婦兒，在城裏面開車，車速都不是特別的快，也不會有那種猛踩油門的機會，開着它四平八穩的，起步輕盈，低檔爬坡後勁也很足。偶爾跑一跑繞城，高速行駛也毫無壓力，作為一輛家用車而言，完全夠用了。
開了小一個月了，1.6的動力對我而言完全夠用，平時每天開着它上下班，接送媳婦兒，在城裏面開車，車速都不是特別的快，也不會有那種猛踩油門的機會，開着它四平八穩的，起步輕盈，低檔爬坡後勁也很足。偶爾跑一跑繞城，高速行駛也毫無壓力，作為一輛家用車而言，完全夠用了。
我對操控沒有特別強的要求，説實話這車在試駕的時候就覺得挺好開的，油門剎車都比較靈活，加速也很給力。而且方向盤不像我之前開的那麼沉，轉彎時也非常的靈敏。
我對操控沒有特別強的要求，説實話這車在試駕的時候就覺得挺好開的，油門剎車都比較靈活，加速也很給力。而且方向盤不像我之前開的那麼沉，轉彎時也非常的靈敏。
7.0的油耗在這樣一台1.6 的車上，表現着實不俗。我以前開的那輛2.0的車，基本油耗都在12左右，相當的費油，沒有對比就沒有傷害，換車以後，油耗下來這麼多，真的是有點喜出望外，這樣每個月加油可以少花二三百，省下來的錢帶家人去吃頓肉，真香。
7.0的油耗在這樣一台1.6 的車上，表現着實不俗。我以前開的那輛2.0的車，基本油耗都在12左右，相當的費油，沒有對比就沒有傷害，換車以後，油耗下來這麼多，真的是有點喜出望外，這樣每個月加油可以少花二三百，省下來的錢帶家人去吃頓肉，真香。
舒適性可能是RX3的短板了，感覺減震做的一般，每次過減速帶的時候都比較顛簸，我開車感受還好點，媳婦兒坐後排每次就説挺不舒服的。高速行駛時候，感覺隔音效果也做得不是特別的好，風噪挺大的。後排沒有空調出風口，這點不夠貼心，開着空調的時候前排和後排是兩種感受。
舒適性可能是RX3的短板了，感覺減震做的一般，每次過減速帶的時候都比較顛簸，我開車感受還好點，媳婦兒坐後排每次就説挺不舒服的。高速行駛時候，感覺隔音效果也做得不是特別的好，風噪挺大的。後排沒有空調出風口，這點不夠貼心，開着空調的時候前排和後排是兩種感受。
銀色的行李架
銀色的行李架
鯊魚鰭
鯊魚鰭
大燈特寫，和中網融合在一起
大燈特寫，和中網融合在一起
身份標識
身份標識
無鑰匙進入系統
無鑰匙進入系統
老款的皮革縫線也是有的
老款的皮革縫線也是有的
電動調節座椅
電動調節座椅
按鈕的阻尼感很棒
按鈕的阻尼感很棒
簡約的內飾風格我還是很滿意的，8英寸的中控大屏非常的吸睛，分辨率，操作手感都很不錯。大面積的皮革包裹，提升了整車的檔次，環繞式的中控風格也非常的時髦，年輕。而且我這輛是4G互聯版本，操作系統非常的先進。
簡約的內飾風格我還是很滿意的，8英寸的中控大屏非常的吸睛，分辨率，操作手感都很不錯。大面積的皮革包裹，提升了整車的檔次，環繞式的中控風格也非常的時髦，年輕。而且我這輛是4G互聯版本，操作系統非常的先進。