楠木軒

本要倒閉的五大汽車品牌卻生生的讓國人給救活了

由 簡振武 發佈於 綜合

一個企業肯定會經歷很多很多,但有的企業卻扛不住現實而倒閉,但是有那麼幾大車企本該倒閉的,卻活生生被中國人救活,下面我們一起來看看。

路虎

路虎原來是應該貴族車,後經營不善,賣給寶馬,寶馬賣給福特,福特賣給印度塔塔集團,塔塔集團經過研究投入中國市場,沒想到成為很多有錢人的鐘愛,這一塊破產的車企就這樣別中國人救活了,而且在國內還是豪車。

阿爾法羅密歐

幾經波折的阿爾法羅密歐品牌於2014年發佈了復興計劃,中國市場至關重要,雖然屢屢傳出阿爾法·羅密歐由於在華銷量下跌,工廠停產的消息,但從品牌的業績來看,形勢或許比新聞中樂觀的多。

寶沃

用三字子來形容它:不要臉!為什麼?因為這個品牌已經死掉50年之久了,現在眼饞中國市場這塊巨大的蛋糕,居然又從棺材裏爬出來了!還大言不慚的説要從奔馳、大眾嘴裏分一杯羹,攻下中國市場,你覺得可行麼?

羅浮

21世紀初,擁有101年曆史的英國老牌的汽車企業,英國汽車業唯一的獨苗,英國最後一家獨立汽車製造商羅孚決定申請破產保護。然而在大洋彼岸上汽和南汽看上了羅孚對整車全系列的設計能力,都提出收購意願。

經過英國政府的促進,2004年,上汽以6700萬英鎊購入羅孚75、25兩款車型和全系列發動機的知識產權,南汽以5300萬英鎊收購了羅孚和發動機生產分部,之後上汽南汽合併。

薩博

2009年12月,北京汽車收購包括現款薩博95、薩博93等3個整車平台和兩個系列的渦輪增壓發動機、變速箱的技術所有權以及部分生產製造模具等核心技術,並將以此發展自主乘用車高端品牌。

在2000年被通用汽車完全收購後,於2010年通用正式將薩博汽車以4億美元賣給荷蘭世爵汽車,薩博正式易主,不過在2011年薩博提出破產申請。因此擁有“薩博”基因的北汽紳寶轎車在國內正式發售,不過在市場上銷量表現不盡人意。

這幾大汽車品牌本應是倒閉了的,但卻活生生被國人救活了。