大眾計劃3年在國內推5款電動車 看來是被“蔚小理”逼瘋了

[愛卡汽車 國內新車 原創]

近日,外媒曝光了一張大眾安徽(前身為江淮大眾)的內部PPT截圖,其中可謂信息量巨大,這張PPT不僅向我們展示了未來大眾集團在新能源車型上的規劃,同時還證明了此前西班牙品牌西雅特迴歸的傳言。

大眾計劃3年在國內推5款電動車 看來是被“蔚小理”逼瘋了

作為大眾汽車集團在華第三家MEB(大眾模塊化電動平台)工廠,未來大眾安徽將投產五款新車,均為純電車型,其中包括三款大眾和兩款西雅特。作為西雅特品牌迴歸中國市場的首款車型,跨界轎跑SUV CUPRA Tavascan或於年內量產,並將在2023年正式上市。在該車上市後,基於相同平台的大眾SUV ID.5也將會在隨後推出。

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↑ CUPRA Tavascan概念車

此外,從規劃中我們還可以看到,西雅特品牌的招牌車型——CUPRA,未來或以三廂轎車形式迴歸中國市場。據外媒猜測,新車有很大幾率會在內部代號為Aero B的大眾ID.7上進行開發,其中後者將於2023年正式亮相,而CUPRA轎車在西雅特品牌加持下,其外觀和內飾細節將更偏向運動化。對此,外媒繪製的假想圖也充分展現了這一點。

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↑ 早前海外媒體曝光的大眾ID.7諜照

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↑ 海外媒體繪製的西雅特CUPRA轎車假想圖

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1961-1973年間,notchback曾被用作大眾Type 3的內部代號,而該車被視作大眾中型轎車的開端,既帕薩特的始祖,目前關於這款相同代號的純電動車,還沒有任何確鑿的信息。

此外,將在大眾安徽投產的三款大眾品牌的電動車中,除了前文提到的轎跑SUV和ID.7,還包括一款專為中國市場打造的notchback轎車。據推測,在大眾集團在2026年全面啓用全新的SSP平台之前,這款三廂轎車可能成為MEB平台上出品的最後一款量產車型。

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