今天為大家帶來的是捷途X70S，該車提供兩種動力版本，三種座椅佈局，共六種車型，官方指導售價區間為7.69至12.99萬元，官方表示，該車將採用新零售渠道銷售，也可以在4S店訂購，接下來讓我們瞭解一下這款車的詳細情況（以下配圖為捷途X70S 2019款 1.5T DCT探途版 6座）。
外觀方面，該車與在售車型沒有太大區別，依舊採用鍍鉻四邊形的進氣格柵搭配點陣式中網進行填充，兩側的鍍鉻裝飾向車側延伸，連接分體式設計的大燈組，增強了車頭的整體性，前保險槓兩側還配有八顆獨立的菱形LED日間行車燈，整體設計非常年輕，符合時下年輕人的購車審美，同時增加了該車的辨識度。
車身側面，採用雙腰線設計，上下兩條腰線鋒利筆直，為車身帶來了很好的光影流動感，整體線條流暢舒展，搭配設計複雜的雙多輻式輪轂，為車身帶來了很好的運動感，車身尾部，尾燈組同樣採用分體式設計，與車頭部分相呼應，同時進行了燻黑處理，內部結構較為複雜，點亮後視覺效果不錯，夜間辨識度較高，尾燈組尾部向車側延伸擴張，提升了車尾的視覺寬度，頂部伸出的小型擾流板與下方雙邊共兩出排氣造型，共同強化了該車的運動氣息，凹凸有致的後備箱與突出的下包圍為車尾帶來了很好的層次感，在外觀顏色上，該車可選擇冰川白與沙灘金兩種配色，1.6T車型還可以選擇旭日紅、星空黑與天際灰配色，進一步豐富了消費者的選擇。
內飾部分，整體設計簡約時尚，為車內營造了很好的行車氛圍，整體配色以黑色為基調，中控台採用多層材質拼接，中間以一條橫置式空調出風口及大面積鍍鉻裝飾條進行貫穿，為車內帶來了很好的層次感，懸浮式中控顯示屏，顯示效果清晰，可操作性強，集成了車內大部分實用性功能，為車內帶來了很好的科技感，下方物理按鍵經過簡化，佈局規整，條理排序，為車內保留了一絲復古的氣息，三輻式多功能方向盤，採用平底式設計，對按鍵進行了燻黑處理，粗細適中，握感飽滿，三條鍍鉻裝飾條的加入，使其立體感十足，類似飛機式的換擋機構為車內帶來了一絲精緻感。
空間方面，全車尺寸4750*1910*1710mm，軸距為2745mm，整體數據可謂是中規中矩，前排視野清晰開闊，A組沒有太大視野遮擋，副駕駛前方的中控台，對膝部也沒有太大乘坐影響，座椅採用環抱式設計，自帶腰撐，為腰部帶來了很好的支撐感，有效緩解了長時間駕駛的疲勞程度，後排腿部空間較為寬裕，但稍微下溜設計的車頂使頭部空間不太寬裕，乘坐時難免有些壓抑感，底部沒有太大隆起，乘坐時不需要太大蜷曲動作，全車座椅包裹性較為良好，填充物偏硬，乘坐時較為舒適，美中不足的是，後排中間位置沒有配備頭枕，乘坐時可能會影響其舒適性，後備箱開口較大，底部不算太高，存取物品較為方便，調整座椅之後空間容積可達到1680L，可以滿足各種儲物需求。
配置方面，該車將配備有胎壓顯示功能、主駕駛安全帶未系提醒、ABS防抱死系統、車身穩定控制系統、疲勞駕駛提示、後駐車雷達、倒車影像（1.6T車型為360度全景影像）、定速巡航、自動駐車、上坡輔助、可開啓全景天窗、無鑰匙啓動系統、駕駛位無鑰匙進入功能、遠程啓動功能、後排座椅比例放倒、行李箱12V電源接口等功能。
動力方面，該車將搭載1.5T和1.6T2種渦輪增壓四缸發動機，最大馬力分別為156PS和197PS，峯值扭矩分別為230牛·米和290牛·米，均滿足國六排放標準，而傳動系統方面，該車將分別匹配六速雙離合變速箱和七速雙離合變速箱，懸架上選擇前麥弗遜式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，路面過濾性表現較為優秀，日常行車時不會有太大顛簸體感，工信部綜合油耗，百公里7.6L，部分車型達到了百公里8.1L，燃油經濟性較為一般。
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