又一條高速公路取得重大進展！2022年通車！

11月5日上午8時許，開州區滿月鎮天子村境內的中鐵十一局五公司B3合同段1號預製梁場內內，機械轟鳴、人潮湧動，隨着現場指揮一聲令下，所有參建人員進入臨戰狀態，首片預製T梁成功開盤，澆築工在龍門吊的配合下，經過5個小時的不間斷澆築作業，下午1時許，首片40米長、130噸重的T梁成功澆築完成，標誌着該標段主體工程建設再次取得重大進展，橋樑工程施工進入新階段。

據現場負責人馬磊介紹，1號預製梁場主要承擔着雙河口特大橋、雪寶山互通主線橋以及雪寶山互通5座匝道橋總計701片預製T梁的預製任務。此次首片T梁的施工，從清理底模、施工放樣、鋼筋加工、模板製作、綁紮頂板鋼筋到混凝土澆築，均嚴格按照設計標準進行，同時結合冬季施工的實際，在各施工環節中增加了保温和養護設備，並從生產組織、工程技術、質量檢測、安全管控等方面做好全方位護航，保障了首片T梁的成功澆築。

“澆築之後，還會對本片T梁進行張拉、壓漿、封錨，並對強度、保護層、幾何尺寸等進行驗收，全部合格以後才會進行T樑架設。”該標段現場副經理張宏亮告訴記者，該片T梁將用於雪寶山互通左線主線橋第二跨中梁的架設，它的成功澆築為後續大面積的預製梁生產積累了寶貴經驗，也為下一步的架樑工作開展奠定了堅實基礎。

據瞭解，開城高速B3合同段橋隧比高達99.2%，是全線施工環境最複雜的標段，其建設進度制約着全線的整體推進。目前，該標段承建的橋樑工程中，3座主墩超100米的特大橋主墩均已全部封頂，進入上部結構施工，雪寶山互通工程中，2座改線橋均已完工並實現通車，全長1293米的主線橋和6座延伸出的匝道橋力爭在明年5月份全面完成下部結構施工。

作為國家高速公路網G69銀（川）百（色）高速公路的重要段落，開城高速全長128公里，是重慶首條北連陝西的省際通道。