本田新車終於良心發現朗逸見了咬牙切齒,不到10萬大眾追悔莫及

本田汽車遇到大眾的時候,內心深處還是有點忐忑不安的。因為大眾朗逸在合資緊湊車市場方面的實力確實太強悍。本田想要戰勝德系大眾,肯定需要在性價比方面多下功夫。德系車和日系車的競爭呼之欲出,本田新車終於良心發現!大眾朗逸見了本田新車咬牙切齒,不到10萬,大眾追悔莫及。

本田新車終於良心發現朗逸見了咬牙切齒,不到10萬大眾追悔莫及

筆者看到本田凌派的時候,對於這台日繫緊湊車還是頗有好感。先從前臉設計層面做進一步分析判斷,大眾朗逸的缺點大家心知肚明,那就是外形顏值,本田凌派這回肯定是衝着大眾朗逸去的,在外觀設計層面,本田新車採用了全新一代的設計語言,大眾朗逸這回遇到了實力出彩的大眾凌派,確實辦法不多。

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至於在車身參數水平方面的表現,本田凌派給大家留下的印象也十分不錯,德系大眾在和日系本田的車身參數水平對比中,雙方的實力十分接近。不過在車身側面的顏值打造部分,這台本田凌派自成一系,車門處的銀色裝飾板也很顯眼,日系車在和德系車的車身側顏對比中,輕鬆獲勝。

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又要來到車廂內部進行對比分析了,這台本田新車還是表現出競爭力十足的特點。本田凌派的中控屏幕尺寸很小,但是好在顯示效果確實一級棒。在中控屏幕的造型設計方面,這台本田新車也很有個性。檔把設計也屬於日系車的頂尖水準,本田凌派和大眾朗逸在內飾效果方面的對比中,漸漸掌握了主動權。

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尾燈造型設計是本田凌派另外一個殺手鐧,在車尾設計的層面,這台本田新車和大眾朗逸的對比中,也發揮出色。在動力水平的排量對比分析中,這台本田凌派就不夠給力了,只有1.0T的渦輪增壓發動機,對於德系大眾朗逸來説,確實就是小菜一碟。德系車在動力水平方面,可以説是大勝而歸。

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