5月時值春夏季節交替之際，氣温忽冷忽熱變幻無常，流感、過敏等症狀在這時候也尤為頻繁。而且不僅僅是我們的人體，我們的愛車一樣會受到轉季的影響。尤其像廣東地區，雨淋加暴曬的“蒸焗”模式持續上演，與此同時潮濕悶熱的環境往往又催生了各種難聞異味，非常影響日常用車的心情。因此在春夏季節交替的時期，對愛車進行檢查和保養也是非常必要的，那麼接下來，軲轆哥就給大家支支招，聊聊春夏換季保養的那些事。
空調異味/不過冷怎麼破？
春夏換季最明顯的變化無疑是温度，這時候我們也會將車內的空調從暖氣轉為冷氣，尤其進入炎熱的夏季，空調系統長期處於高負荷運作，必定會積聚許多灰塵雜物，加上夏季潮濕的環境，為細菌提供了絕佳的生長環境，像空調濾清器、出風口等位置很容易就會滋生細菌，而這正是空調發生異味的元兇。車主可選擇到店進行高温蒸汽消毒等服務。
此外由於暴雨情況增多，汽車涉水行駛頻繁，空調冷凝器下部會濺上不少泥沙，許多汽車冷凝器鏽蝕原因也在此，空調的使用壽命大大縮減。
通常來説每5000公里或3個月要清潔一次空調濾清器，每2萬公里或12個月更換一次空調濾清器。不過這也要根據日常用車環境以及用車場景而定，如果發現空調出現異味，就需要及時進行檢查，有必要時為愛車的空調系統做一次深度的清潔，並且及時更換空調濾清器。
空調濾芯一定要N95級別？
除了空調異味以外，還有一個車主比較關心的問題，那就是如何選擇空調濾芯？特別是像目前疫情反覆的情況下，車內的空氣質量越來越受關注。如今不少汽車企業在新車宣傳上都會提到N95級別的空氣過濾系統，但事實上其核心無非就是安裝了過濾效果更好的空調濾芯，普通車主只要選對了濾芯也能實現更好的空氣過濾效果。
對於汽車而言，現在主流的空調濾芯有三種，分別是普通濾紙型濾芯、活性炭濾芯和HEPA濾芯。
而目前路面上行駛的絕大部分車型，使用的都是普通濾紙型濾芯，這類濾芯只能過濾空氣中的一些灰塵和樹葉，相當於無紡布口罩的等級。活性炭濾芯相比普通濾芯更好，還能吸附異物跟甲醛。HEPA濾芯則可以有效隔絕直徑0.3微米的顆粒，它的過濾效果達到了95%以上，效果類似N95口罩，能夠有效隔絕病毒。
當然，濾芯的最小隔絕直徑也並非越細越好，如果結構太過緊密也會讓有效進風量降低，並且很快會堵塞，一定程度上也會影響製冷效率和導致鼓風機噪音等。
因此總的來説我們還是要理性看待空調濾芯對病毒的隔絕作用，除非經常穿越疫情嚴重的區域，否則選擇其他濾芯即可滿足淨化空氣的需求。
爆胎高發期
眾所周知，輪胎的胎壓會隨着温度的變化而變化。夏季温度比春季高，很多時候車主稍不注意，在暴曬過的高速公路上行駛時，胎壓不斷增大，很容易造成爆胎。
因此在春夏轉換之際，有必要對輪胎和胎壓進行細緻的檢查，包括胎壓的調節，胎壓過高時適當進行放氣，但也要保證胎壓在正常範圍內，避免胎壓過低。
另一方面，我們還需關注輪胎的磨損情況，尤其是胎面的損傷情況，即便從胎壓數據上看不出異常，但胎面的損傷不及時處理的話，還是會帶來比較嚴重的安全隱患，特別是經常跑高速的車友，更有必要時刻關注輪胎的狀態，避免安全事故發生。
新能源車充電安全問題
進入炎熱的夏季，比較令人擔心的還有新能源車的安全問題，畢竟近幾年的新能源車自燃事故如今依然讓人記憶猶新。
隨着新能源車的市場滲透率不斷攀升，路面上的新能源車也越來越多，雖然像自燃等嚴重安全問題似乎越來越少見，但作為新能源汽車車主，安全問題依然不得不提防。
比如在車輛經過長時間的暴曬、行駛，電池和電機的温度會越來越高，此時不宜立即使用快充樁為車輛充電，因為高壓電的接入會讓電池組温度進一步提升，容易導致充電出現故障、“鎖電”。
建議高負荷用車後，原地駐車斷電20分鐘左右，給電池組適當的降温時間再進行高壓充電，進一步降低自燃的風險。而且最好還要避免陽光直接暴曬的車位進行停車充電，降低充電安全風險。
當然，目前許多新能源車型都採用了更先進的電池冷卻技術，安全性也有了大幅提升，作為車主所需要做的可能就是儘量避免容易發生安全事故的情況，就像燃油車加油時不要點明火打電話等等，日常用車時無需太過擔心安全問題。
俗話説買車容易養車難，但實際上這都是信息差所帶來的錯覺，對於汽車保養方面，我們首先要掌握一定的基本汽車知識，比如汽車空調的組成和簡單原理、輪胎的弱點和經常出現的問題等等，這樣在為愛車養護時也能少走一些坑。