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現在新能源車特別卷，尤其是中級車這個級別。在特斯拉Model 3火了以後，各家新勢力都要進來分一杯羹。傳統車企也想捲進來，長安深藍SL03就是這麼一台車，甚至它比新勢力更能卷。
這是台什麼車？三點説明白
一、深藍是長安旗下一個全新的品牌，品牌定位於數字化智能電動品牌，面向年輕的Z時代人羣。同長安另一個新能源品牌阿維塔一起高低搭配。
二、深藍SL03誕生在深藍全新的EPA1智能全電平台，定位是一台B級車。車身尺寸為4820*1890*1480mm，軸距為2900mm，比Model 3略大，軸距接近中大型燃油車。
三、共推出三種動力版本：純電動、增程式，還有未來感滿滿的氫能源。目前深藍SL03純電版已經開始預售，預售價格17.98-23.18萬元，不同配置的續航分別為705km和515km（CLTC）。
動態：運動的實力，家用的感受
通過長安深藍組織的試駕活動，我們體驗到了純電版、增程版兩種不同版本的車型。增程版雖然帶着一台燃油增程器，但是隻給電驅動系統供電並不直接參與車輛驅動。因而，兩個版本開起來都是電動車的感受。
兩個不同版本的車型，也有着不同的取向。電動版最大功率190kw，是性能取向。而增程版的驅動電機160kw，是側重能耗的取向。
實際加速感受上，雖然功率只差了30kw，但體感的差異還是明顯的。電動版要明顯更為迅猛、暴躁，而增程版則相對來説更為温和。試駕加速能力上，也足足差了兩秒。
當然純電動暴躁也是相對於增程版而言，深藍SL03加速初始都是較為温柔，然後隨着加速踏板逐漸踩下再一步步釋放。不同之處，就在於在後段電動版釋放更快、更多。
這雖然是一台後驅車，在調校上也強調了運動型。試駕的感受告訴我們，這台車底盤也有着側重運動的實力。但是，為了讓更多消費者接受，它還是一台開起來很舒服的車。日常駕駛中，將更好的滿足闔家歡樂的需求，而不是一台單純滿足自嗨需求的車。
設計：延續長安設計高水準
説完動態，咱們再看一下這台車的靜態。深藍SL03的外觀，此前預熱了很長時間，也被輿論所認可。整體而言，這是長安整體設計質量的又一次自我突破。雖然沒有UNI系列那樣超前，但整體質量更為優秀。
外觀方面，是新能源車型中，難得一款比例正常的“三廂轎車“。在大家都走溜背轎跑路線的時候，深藍SL03有傳統三廂車的造型。具體的設計，我們不多闡述，大家看圖：
有一個亮點就是，三廂車造型之下，這其實是台掀背車。熟悉燃油車的人應該知道，此前斯柯達很火的時候，三廂掀背的設計貢獻頗多。這樣的設計，讓後備箱有着巨大的開口，比那些有着溜背造型導致後備箱開口過小的三廂新能源車型，更為實用。
當然這樣的設計也有弊端，後備廂和乘用艙之間的隔離不到位，所以無論是對隔音還是味道的隔離都有影響。而且深藍SL03還是無邊框玻璃，同樣影響隔音。不過，實際體驗看來，這台車的隔音效果令人驚喜。
內飾設計上，是同外觀類似的科技簡約風格。14.6英寸隨駕智能轉向向日葵屏是內飾整體的視覺中心，而1.9平米的攬星全景天幕讓內飾整體觀感都十分通透。
總結一下
這台車身上，我們可以看出傳統燃油車企業要是認真去做新能源，能做到什麼樣的水平。從這台車上，不難看出，傳統車企的積累還是可以橫向轉移到新能源車型上。結合這台車令人驚喜的價格，可以説比新勢力還能卷。
所以，對於這台車，我們整體而言是看好的。當然也有些不足，比如為了兼容換電技術，沒有采用CTB技術，所以這個平台未來電池容量的擴展空間有限。但這台車已經達到了足以匹敵新勢力車型的實力。
對於這台車，你有什麼看法？評論區見~