豐田旗下車型的價格一般都比較堅挺，而大多數豪華品牌的車型卻有着較大幅度的價格優惠。對於預算30萬元的車友來説，或許會有大部分消費者選擇支持漢蘭達，認為這款車保值、機械素質高，正所謂車無完車，畢竟漢蘭達已經有3年沒有換代了，這款車搭載的配置和科技感方面存在明顯的不足。
如果你有30萬的買車預算的話，不如瞭解下凱迪拉克XT5這款車，該車近期就給出較大幅度優惠，在天津地區跌至27萬，作為一台與奧迪q5l同級的車型來説，這款凱迪拉克XT5我覺得挺香的，比漢蘭達適合家用。
凱迪拉克xt5擁有運動版、普通版兩種不同的造型。運動版車型的前臉格柵內填充着鏤空的黑色飾板，流露出厚重的質感。在進氣格柵兩側配備的分體大燈成為體現這款車身份的設計，辨識度很高，大燈內點綴着LED日間行車燈，大燈延時關閉，隨動轉向等功能。
凱迪拉克xt5的長寬高分別是4813*1903*1682毫米，軸距達2857毫米。這款車不僅將車窗框採用鍍鉻材料包邊，同時還設計多幅式的高亮度的輪轂。為了體現這是一台走運動化路線的SUV，凱迪拉克還為該車配備米其林旅悦的輪胎。
車尾部分，凱迪拉克xt5配備了同樣具有辨識度的鹿角形尾燈，容易識別出來，排氣管採用單邊共雙出的手法設計，尾排周圍包裹的黑色飾板顯得格外厚重。
為了襯托出內飾的豪華感，凱迪拉克為這款車的內飾採用真皮材料來裝潢，方向盤、通風口等位置點綴少量木紋飾板來裝飾，檔次感不錯。只是四輻式多功能方向盤造型略顯笨重，方向盤上設計的實體按鍵有一種無從下手的感覺。配置方面，凱迪拉克xt5的表現不錯，特別是頂配車型搭載的無線充電面板，流媒體後視鏡，hud抬頭顯示，紅外夜視系統都有着不錯的科技感。
凱迪拉克xt5採用5座佈局，前排座椅具有電動調節功能，後排三個座椅可以實現按比例放倒，後備箱最大容積可以擴展到1640升。
凱迪拉克為這款車標配2.0T發動機，237PS是發動機的最大馬力，發動機轉速達1500~4000rpm就能輸出350nm的最大扭矩，這台發動機具有可變氣門管理技術，百公里油耗僅為7.3升，比漢蘭達省油，可以降低養車壓力，個人覺得這款xt5挺香的，大家認為呢？
圖片來自網絡，侵權聯繫刪除。