這款巨無霸可惜了，比寶馬X5還大，帶後排生命體徵監測，僅19萬起

文/李哥點評汽車

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指南：可惜的是，這款巨無霸比寶馬X5更大，具有後部生命體徵監測功能，只有19萬個！讓我們在下面找到。

今天提到的汽車是北京現代的第四代勝達。去年四月，北京現代的第四代勝達汽車上市。新車定位為“智能便捷的大型六座SUV”。 GL2WD8AT精英版的最低型號指導價為202,800，TOP4WD8AT旗艦版（HTRAC）的最高型號指導價為272,800元。

在外觀設計上，北京現代的第四代勝達繼承了最新一代的現代家庭風格設計語言，着重強調了堅韌而霸氣的風格。誇張的六角形格柵和鋒利的LED大燈相互連接，相得益彰。國內市場已經過微調，比海外市場更加大氣，更直。該車的尾部採用獨特的直通型LED尾燈，在各處都展現出豪華旗艦SUV的風格。

老實説，新車一經推出便是第一個要檢查的尺寸。越來越大的汽車現在是主流趨勢。北京現代的第四代勝達也“越來越大”，車身長度為4,930毫米，車身寬度為4,930毫米。 1910mm之後，車身高度為1720mm，軸距延長了165mm至2860mm，比BMW X5大了一圈。

俗話説，北京現代的第四代勝達得益於車身尺寸的大幅增加。最大的亮點是內部空間的大幅升級。第四代勝達採用兩種佈局，大型6人座和7人座。用一個按鈕將後排兩排座椅放下後，即可形成平坦的地板。最大深度為2米，最大寬度為1.3米。行李箱的擴展非常靈活和實用。

第四代勝達不僅大大改善了車內的材料和材料，而且還升級了技術和設備。它具有指紋識別啓動系統，並配備了許多“黑色技術”設備，例如後生命體徵監測。在功率方面，新的第四代現代勝達配備了2.0T發動機，最大功率為176.5kW，峯值扭矩為353 N·m，與8AT變速箱匹配。

價格方面，根據各地區主要銷售車型的終端價格分析，北京現代第四代勝達的2019 380TGL兩驅精英版作為全系列中最低的車型最初上市。指導價為202,800，現在的參考最低價為192,800，總體性價比是比較高的，但是銷量並不令人滿意。

摘要：北京現代勝達去年僅售出15561輛，平均每月銷量僅超過1000輛，與同級別最暢銷的SUV相去甚遠。遺憾的是，北京現代的第四代勝達（Shengda）比寶馬X5大，並帶有後部生命體徵監測功能。現在它只賣出190,000，但銷售慘淡！你有什麼感想？歡迎回複評論！

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