雖然時下很多日系車非常受國內消費者歡迎，以本田、豐田和日產為首的日系品牌的個別車型更是長期霸榜，不過要知道在國內保有量最大，整體銷量最多的汽車品牌依然是大眾。“大眾出品，必屬精品”這句俗語早已被大家所熟知和流傳，的確，如今的大眾車在品質方面已經足夠的成熟，最關鍵的是它的每款車型都是專為國人打造的，現在與其説是德國大眾，不如説它是中國的大眾。不過大眾也有南北之分，分別被上汽和一汽兩個代工廠生產經營，不過它倆旗下車型的品質和銷量卻是各不相同的。
雖説我國第一輛大眾車是上汽大眾製造的，不過就近幾年的表現和銷量來看，一汽大眾的風頭則完全蓋過了上汽大眾，在2020年的國產狹義乘用車全年汽車銷量中，一汽大眾則再一次拿下了這個桂冠，這份榮譽是消費者對一汽大眾的再一次肯定，而一汽大眾裏又有哪個車型值得大家購買的呢？如果想買大眾就不妨看看以下這幾款值得購買的大眾車，它們個個是精品，個個是首選，個個是爆款，一款越級、一款高端、還有一款帶字母，既有轎車還有國人最喜愛的SUV。
一、邁騰
在國內的B級車中， 一汽大眾邁騰絕對算是中級車標杆之一，其原汁原味的德系品質，優良的用料做工和長期穩定的品質成為了消費者的首選車型之一，它的關注度和銷量在同級別裏都是名列前茅的，在帕薩特銷量不濟的情況下，邁騰扛起了大眾中級車的大旗與日系三傑（雅閣、凱美瑞、天籟）展開了競爭，雖然在2020年總銷量輸給了雅閣和凱美瑞，不過邁騰的整車駕駛體驗是其它二車所不能比的，尤其是在動力和底盤表現上，邁騰給人以酣暢淋漓和踏實的感覺。
在這個浮誇、重視運動外觀的年代，邁騰依然走着沉穩大氣又不失時尚的設計路線，車頭寬大扁平，規整的線條賦予了邁騰大氣穩重的外表，在看慣了同級別車誇張激進的外觀設計，再回過頭來看邁騰很是舒服。車身側面線條修長、坐姿低矮，車身比例十分的協調耐看。尾部設計簡潔圓潤，中間字母標識提升了整車的檔次感。內飾上，雖然邁騰與其它車型相比依然略顯常規和古板，但內飾的做工用料和觸摸質感等都是優良的，大面積的啞光或木質裝飾條提升了內飾的豪華感。
不管是商務還是家用，邁騰的空間都是非常夠用的，2871mm的車身軸距帶來了超大的乘坐空間，在同級別裏處於上游水平。作為一款中級車，邁騰整車的動力分配選擇性很大，既有省油的1.4T動力，又有動力強勁的2.0T動力。1.4T的動力並不會讓你感到匱乏，相反還能給你想象不到的省油，而2.0T的動力讓你感覺到澎湃，高速超車遊刃有餘，但你也別擔心油耗，百公里綜合油耗6.3-6.6L，在中級車裏已經算是相當的省油了。
二、速騰
説了邁騰再説説速騰，其實速騰的地位和邁騰很是相像，在緊湊型轎車中，速騰向來都是獨樹一幟，標杆般的存在，雖然它沒有日產軒逸、豐田卡羅拉和大眾朗逸等車暢銷，但是個人都明白，在緊湊型轎車中，速騰才是真正的精品車型，這不僅是因為它無與倫比的品質，更是因為它多年來積攢的好口碑，所以要想入手精品緊湊型轎車，那麼速騰總是一個逃不過的選擇。
速騰的外觀就像是小一號的邁騰，橫平豎直的設計手法同樣賦予它穩重大氣又不失時尚的外觀，作為一款純家用車，速騰大氣、內斂的特質很受消費者的喜愛。得益於最新平台打造，速騰的整個車身尺寸提升明顯，車身長度達到了4753mm，有種越級的感覺，2731mm的軸距帶來了充裕的車內乘坐空間，這些提升在同級別車中都是處於絕對領先地位。
內飾上，速騰不再是古板老套的設計佈局，中控台更多地向駕駛者傾斜，而中央液晶顯示屏和大面積的液晶儀表盤更是提升了內飾的科技感和檔次。而內飾的做工和用料都是一如既往的優秀，這些都是一汽大眾最拿手的。動力上，速騰搭載了1.2T和1.4T兩種動力總成，其中主打1.4T版本，實際駕駛起來是相當的輕盈，動力夠用油耗還低，搭載德系調教的底盤，依舊帶來出色的駕乘感受。
三、探嶽
接着再來看一款SUV車型，它就是一汽大眾探嶽。面對着大眾途觀L如火如荼的銷量，一汽大眾最終坐也不住了，在2018年10月底，一汽大眾發佈了它的第一款中型SUV-探嶽，而探嶽一經發售便引起了眾多車迷的關注，銷量也是穩步上升，之後更是一度超越眾多車型，成為同級別的銷量王，探嶽在造型設計、操控體驗、舒適駕乘、前端科技、空間結構和安全防護方面，樹立了全新一代德系高端中型SUV新標準。
探嶽的外觀不同於途觀L那麼的穩重，相反它更加的時尚和有檔次感，無論從前臉、側面和尾部設計都像是小一號的大眾豪華SUV-途鋭，與同門的途觀L相比，探嶽看上去更加的高端上檔次。它的前臉厚實飽滿，側面圓潤厚實，尾部敦實有力，怎麼看都不像是常規意義上的大眾車，而這些設計也是消費者很看重它的原因。內飾則沿用了大眾最新的家族式設計，不對稱的中控佈局放在這台SUV上顯得很活潑。作為一款中型SUV，探嶽的空間表現也是可圈可點，實際乘坐較為寬敞。
動力上，探嶽搭載了1.4T和2.0T高低功率發動機，其中1.4T動力能夠滿足一般家用，百公里綜合油耗低至6.7L。而2.0T高功率版最佳，動力強勁，百公里加速7秒左右，7.5L的綜合油耗對於這款中型SUV也並不算高。
以上三款車涉及到緊湊型、中級車和中型SUV，這也是大部分消費者所選擇的重點領域。而從實際表現上來看，邁騰、速騰和探嶽並沒有讓人失望，它們在各自的領域中都展現出了無與倫比的實力，無論從品牌、品質、配置、動力、安全性以及行車的質感等方面，它們更值得擁有，對於以上三款車會是您的首選嗎？
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