新款英朗終於完美了，1.3T+6AT163馬力，空間大價格還實惠

為了完全讓英朗（Hideo）讓步，別克（Buick）停止了凱越。但是，鷹浪並沒有令人失望。在一年的頂峯時期，月銷量基本上超過了30,000，並且能夠與Lavida和Sylphy的兩個型號爭奪頭把交椅。直到後來，隨着英朗在整個系列中更換了三缸發動機，其市場地位下降了。這次新車型的最大變化是它具有4缸發動機。

別克英朗這款車型結合了家族式設計風格和新生代的主流設計元素，從車型的前臉和側身來看，分別融合了商務感和運動感，不僅能夠滿足年輕人的選擇需求，也能夠滿足中年人對於一款家用車型的標準，其次頂部的鯊魚鰭設計也讓車型的轎跑質感體現的淋漓盡致。

在車子內飾層面，最新款的別克英朗仍然使用了經典的產品造型設計，不但看起來十分的精美，並且還很有層級的另外，在作用層面此車不但提升了巡航定速系統和牽引力控制系統，並且還配置了陡坡緩降系統軟件和全新的自動巡航系統。

動力方面：1.5自然吸氣發動機最大功率:83kW，峯值扭矩:141Nm/這台返場的.5L四缸發動機其實在動力參數上並不算亮眼，相比自家的1.3T發動機在功率和扭矩上都更低一些。與發動機匹配的是一台6速手自體變速箱，1.5L+6AT的組合，聽着就很省心，實際表現也確實同樣如此。