奔馳、寶馬、奧迪誰的內飾更好看？奔馳：你大爺還是你大爺！

一線豪華品牌奧迪、寶馬、奔馳誰的內飾更好看？在這方面，奔馳表示你大爺還是你大爺，奔馳已經逐漸淪為了一個買車標和內飾送車的品牌，無論是奔馳C級，奔馳E級，奔馳GLC，其產品力在同級別中都沒有什麼優勢，但是沒辦法，奔馳三叉戟車標加豪華內飾，就能讓很多人趨之若鶩。

奔馳的內飾優勢主要體現在，從奔馳A級到奔馳S級，奔馳的內飾設計感、豪華感以及用料都不錯，這是奧迪和寶馬難以比擬的。

比如奔馳A級，雖然定位緊湊級，但是奔馳A級的內飾設計卻延續了奔馳一貫的高水準，一坐進去雙10.25英寸的聯屏設計就映入眼簾，分層設計的中控台，空調出風口採用與奔馳G級同款的“渦輪”造型，非常時尚炫酷。64種顏色組合的車身氛圍燈效果甚至超過了自家奔馳C級。再加上懷擋式換擋方式，和握感極佳的三幅式方向盤，整個內飾的豪華感和科技感都非常強。

再比如説奔馳S級，雖然這款車在官方圖片公佈的時候，引起了很大的爭議，很多人都説新款的內飾沒有老款好看了，但是如果你真的坐到實車裏面，你就會知道，奔馳S級依然是內飾豪華感的標杆，奔馳S級採用了傳統的T字型中控佈置形式，整個中控的輪廓參照了遊艇的後甲板設計，大面積採用了碳纖維/木紋飾板，其餘部分都是真皮包裹，中控部分採用了懸浮式的風格，可以實現裸眼3D效果。方向盤採用了新造型三幅式平底的設計，採用裸眼3D技術的全液晶儀表盤和AR-HUD技術的加持也為全新S級的駕駛者帶來了煥然一新的使用體驗。整個內飾非常具有科技感，但是豪華氛圍的烘托也做的不錯，和一些造車新勢力的大屏內飾相比，用料和豪華感不是一個檔次的。

所以説，在內飾方面，奔馳的各個級別的車型，都表現不錯，這一點確實沒得黑。