楠木軒

30多萬能買頂配,理想ONE長5米,實力達70萬級,賣得好

由 公冶爾藍 發佈於 綜合

在中大型SUV市場中,知名度比較高的車型當屬奔馳GLE,這款起步價就達到70萬級的豪車,不僅擁有奔馳品牌作為背書,而且自身產品力也不差,得到很多人的認可。然而,奔馳GLE是進口豪車,定價算不上親民,那麼是否有一款車型,能以更實惠的定價,讓用户享受到不輸奔馳GLE的體驗呢?還真別説,自主品牌打造的理想ONE就是這樣一款車。

理想ONE的定價不算很高,指導價32.80萬,入門即是頂配,相比起奔馳GLE,更親民一些。此外,理想ONE還是一款新能源車,它的出行便利性甚至比奔馳GLE更強一些,畢竟理想ONE自帶綠牌,出行暢通無阻,在大城市中擁有奔馳GLE所不具備的優勢。

而從銷量數據來看,理想ONE的表現也比奔馳GLE更好。今年1月份,理想ONE的單車交付量達到5379輛,而奔馳GLE的終端銷量僅為4868輛。因此,在國內中大型SUV銷量榜單中,理想ONE高居第三,僅次於大眾途昂和寶馬X5,而奔馳GLE位列第四。另外,理想ONE還是國內新能源SUV交付量第一的車型,車市中的老將——蔚來ES8,它的交付量都不如理想ONE高。

理想ONE所取得的高銷量,還讓理想ONE在全球市場中都榜上有名。根據EVsales所公佈的全球1月份新能源乘用車銷量排行Top10來看,全球賣得最好的10款新能源乘用車中,有7款為國產,其中包括五菱宏光MINIEV、比亞迪漢、奇瑞eQ、歐拉黑貓、理想ONE等車型。值得一提的是,從這份銷量Top10榜單來看,理想ONE排名第八,並且是唯一一款上榜的自主品牌中大型SUV,這自然更能看出理想ONE在市場中的地位。

當然,理想ONE能成為全球第八,顯然不是一蹴而就,其實在2020年,理想ONE就獲得很高銷量。理想ONE是在2020年6月7日舉行第10000輛整車的交付儀式,而理想ONE的正式交付時間是2019年12月,也就是説理想ONE用了六個半月便交付一萬輛。其次,理想ONE在2020年12月共交付6126輛,創下交付量歷史記錄,併成為當月新能源SUV中的交付量冠軍。還有,2020年全年,理想ONE的交付輛達到32624輛,在新能源SUV市場中位列第一。

而理想ONE之所以能在市場中獲得高銷量,是因為理想ONE自身的實力過硬,正如文章開篇所説,理想ONE所能帶來的體驗絲毫不輸給奔馳GLE。具體來看:

理想ONE配備前後排多層隔音玻璃,並配備有米其林靜音輪胎,而奔馳GLE只配備簡單的單層玻璃,也沒有配備靜音輪胎,所以在行駛過程中,理想ONE的隔音表現足以對標奔馳GLE甚至是超越。

理想ONE還擁有不輸奔馳GLE的車內空間,該車長5020mm,軸距2935mm,而2021款奔馳GLE的車長是4941mm,軸距2995mm。理想ONE的車長、軸距和奔馳GLE相差不大,加之這兩款車型都是SUV結構,所以它們的車內空間自然不會有太大差別。同時理想ONE提供有6/7座佈局,適合多人口家庭。

綜上所述,理想ONE顯然是一款產品力不俗的車型,在車型硬實力上,它的表現就達到70萬級別,可對標奔馳GLE。而且理想ONE配備的增程式動力,最大續航有800公里,超過特斯拉Model Y和蔚來ES8,做到了既能充電又能加油,實用性很強。因此,理想ONE能在市場中獲得高銷量、高口碑,成為車市中的“網紅”,是一件情理之中的事情。