近日網上車市從相關渠道獲悉，2021年8月西班牙汽車市場電動車市場份額為2.64%，並且電動汽車的銷量正在穩步提升。今年8月份西班牙電動車總註冊量為1,511件，相比2020年同期增長9.65%，今年1-8月期間，西班牙電動汽車總註冊量達到14,460輛，比2020年增長62.86%。8月份電動汽車銷量絕大多數為乘用車，銷量為1301輛，同比增長8.33%。2021年前8個月，電動乘用車累計註冊12115輛，同比增長53.84%。
外媒還曝光了今年8月份西班牙電動汽車的銷量排名，排名第一的是起亞e-Niro，銷量為126輛，但該車僅在海外上市，國內並沒有引進。而排行榜中國內在售車型有特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、福特野馬Mach -E。其中排行第二的Model 3在國內共有4款車型在售，官方指導價為25.174-33.99萬元。動力上，Model 3搭載了不同功率的電動機，其中頂配版車型電動機最大功率為357kW，峯值扭矩為659N·m。
外觀上，Model 3前臉配備封閉式進氣格柵，兩側配有特斯拉標誌性的LED燈組。車身側面來看，該車採用溜背式造型，下方配有造型獨特的輪轂。車尾部分層次感分明，並配備分體式LED尾燈，車身整體辨識度極高。內飾上，特斯拉內飾造型設計極簡，配有三輻式真皮方向盤和仿皮座椅。此外，車內取消了儀表盤配置，大部分功能都集成在15英寸的中控大屏上。
而排行第五的Model Y在國內共有4款車型在售，官方指導價為28.184-38.79萬元。動力方面，Model Y搭載了不同功率的電動機，其中頂配版車型的系統最大功率為357kW，峯值扭矩為659N·m，快充僅需一小時，百公里加速時間為3.7秒。
外觀上，Model Y外觀與Model 3極為相似，前臉依舊採用特斯拉家族式設計，配備封閉式格柵和標誌性的三角眼LED燈組。車身採用溜背式設計，車身線條十分流暢，下方配有特斯拉標誌性設計的輪轂。車尾採用分體式LED尾燈，該車整體造型運動感十足。內飾上，該車內飾造型同樣十分簡潔，取消了儀表盤配置，配備了15英寸儀表，上方集成了車內大部分功能。該車還配有三輻式方向盤和電動可調節的仿皮製座椅。
福特野馬Mach-E在國內共有5款車型在售，官方指導價為26.50-37.99萬元。動力方面，福特野馬Mach-E配備了不同功率的電動機，其中頂配車型福特野馬Mach-E GT版的系統最大功率可達359kW，峯值扭矩達到了860N·m，百公里加速時間為3.65秒，綜合性能遠超上述兩款特斯拉。
外觀方面，福特野馬Mach-E外觀更具攻擊性。前臉配備大尺寸多邊形封閉式進氣格柵，車頭兩側配有造型狹長犀利的LED頭燈組，引擎蓋上方線條微微隆起，突出了該車的肌肉感。該車車身線條立體飽滿，下方配備造型獨特的多輻式合金輪轂。車尾部分配有野馬標誌性的三段式尾燈，極具辨識度。內飾上，福特野馬Mach-E車內配備三輻式方向盤和電動可調節的仿皮座椅。同時還配有10.2英寸懸浮儀表和15.5英寸超大懸浮中控屏，內飾極具科技感。