當車子的價格來到30萬元的時候，我們買車已經不再是考慮性價比，更多的是考慮品牌或者品質，如果加入了家用的需求，要考慮的就會更多，動力、空間等等都是需要重點考慮的因素。今天我們就來説説，30萬元左右的預算，哪些SUV適合家用來開？
第一款：豐田漢蘭達
豐田漢蘭達作為市場上大名鼎鼎的中型SUV，品質自然是不用懷疑的，拿來家用完全可以，在國內擁有着比較多的擁躉。
2022款豐田漢蘭達在外觀上看着比老款更顯年輕化，燻黑的中網看着質感相當不錯，內飾的升級也是比較明顯，不再是以前那種硬塑料、小屏幕的格局，用上了懸浮式中控屏，中控台也終於看見了軟質材料，但是門板下方、中控台下方等區域還是使用的硬塑料。
空間上，漢蘭達的第三排一直被大家所吐槽，這一代的車型也未見改善，第三排坐起來像是小板凳一樣，城市通勤短途乘坐還可以，長途坐久了會很難受。
動力上，2022款漢蘭達使用的是2.5L阿特金森發動機+電動機+動力電池的動力組合，系統綜合最大功率達到了183kW。不過，這台車開起來一點也不激情，就是四平八穩的感覺，甚至會讓人有佛系開車的想法，為了低油耗，犧牲了很多駕駛的樂趣。
第二款：奔馳GLB
奔馳GLB是奔馳品牌當中少有的可以提供7座的車型，因此也可以劃入家用車的範疇。這一代的奔馳GLB外觀採用了多邊型前格柵搭配雙條幅中網的設計，碩大的奔馳LOGO看上去非常醒目。內飾方面，奔馳GLB也給到了奔馳精緻的做工和該有的豪華感，全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙連屏設計非常吸睛，還配備了全景天窗、自動空調、智能駕駛輔助系統、智能車機系統等，在這一價位的車型當中還是相當出眾的。
但是奔馳GLB的車長只有4638mm，可想而知其第三排的座椅空間也是相當勉強的，一樣還是隻能滿足臨時乘車的需求而已。而且，它的動力在同級別車型當中偏弱，只搭載了1.3T的渦輪增壓發動機，高功率版最大馬力只有163匹，低功率版最大馬力更是隻有136匹，你想拿它來暢快駕駛那是基本沒轍。嗯，買它就是為了買個標，這話説得也有一點道理哈。
第三款：大眾途昂
大眾途昂也是這一價位的強力車型，同樣提供了七座座椅佈局，因此還是比較適合家用的。
外觀上，大眾途昂看着就是滿滿的大眾汽車的味道，車身線條以平直的直線為主，很少採用凌厲的線條，不過看上去還是比較穩重大氣的，比較符合國人對於家用車的期望。內飾上，大眾途昂的做工也不遜色，畢竟都是德系車嘛，整體給人的感覺還是有一定的豪華感的。
動力上，大眾途昂搭載了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，主銷的2.0T高功率車型最大馬力可達220馬力，實際的使用感覺還是比較不錯的，加速感在同級別車型中屬於上游水準。
第四款：理想ONE
理想ONE是此次介紹的四款車型當中唯一的一款新能源車型，它提供了6座的座椅佈局，可以滿足一家人的出行需求。
理想ONE的外觀設計可圈可點，整體上看着非常大氣，貫穿中網的LED燈組和車尾的貫穿式尾燈首尾呼應，帶來了非常高的辨識度。內飾上，理想ONE以科技感為主線，採用了四塊非常有科幻色彩的屏幕，而且在科技配置上下足了功夫，標配了理想AD輔助駕駛系統，擁有兩顆地平線最新款"征程3"自動駕駛專用芯片，算力躍升至10TOPS，並採用全球首個量產交付的800萬像素視覺識別攝像頭以及博世第五代毫米波雷達，科技配置直接拉滿。
空間上，理想ONE的長度超過5米，帶來了非常可觀的空間，第三也可以乘坐的較為舒適。
動力上，理想ONE搭載的是1.2T增程器和雙電機的動力組合，系統最大綜合功率為245KW，綜合扭矩455牛·米，加速性能在同級別車型當中是相當優秀的，零百加速僅需6.5秒，帶來了非同凡響的駕駛感受。而且理想ONE還支持充電，純電續航里程為188km，如果只是城市通勤，可以大幅度減少使用費用。長途出行的話可以加油補能，免去了中途去充電等待的麻煩，解決了用户的里程焦慮問題。
以上四款SUV，有豪華品牌，有傳統豪強，有雙擎SUV，也有新能源SUV，不知道哪款SUV最能打動您呢？