1 加速。其實兩個車差不多，0到100比速度，1秒都不到，其實差距很小。
2 初段。2.0T感覺還要更加輕快一些，可能發動機輕，且四缸簡單跑得快。感覺比3.0T還要好些。
3 中段和後段。3.0T在後段的提速潛力遠遠大於2.0T，這是大了1.0的排量以及多了2個缸最明顯的地方，3.0t從120到180，一直都是這個提速能力，動力源源不斷。
4 3.0T的排氣聲音更加柔綿有力。是一種磁性的男中音，非常悦耳。2.0T的聲音是20年前的磁帶機，有聲，能聽到，但是沒有磁性。
作為工具的角度來説，兩個版本差不多，但是作為藝術的角度來説，多10萬元，必須掏，否則就失去了X5的精神。
舉報/反饋