翻山越嶺，不止坦克300，來看看這些帶大梁的硬派SUV

目前的SUV主要分為城市SUV和越野硬派SUV，由於帶大梁的硬派SUV大多售價較高，如牧馬人，普拉多，奔馳G級等，導致很多喜歡越野的朋友望而卻步，所以售價相對便宜的WEY坦克300自上市以來就保持着極高的熱度。那麼除了坦克300，還有其他的選擇嗎？今天就給大家推薦三款同樣帶大梁而且性價比很高的硬派SUV。

榮威的SUV車型在國內一直比較受歡迎，這輛RX8也不例外。從外觀來看， 榮威RX8設計十分硬朗，巨大的格柵，三條亮眼的鍍鉻裝飾條，搭配上造型犀利的大燈，讓這輛車的前臉看起來威武霸氣，車身側面的線條勾勒簡約，清晰。車尾部分的設計與前臉相呼應，整體看上去大氣，簡潔。內飾方面，榮威RX8同樣精緻，真皮座椅，大面積真皮包裹，木紋飾板，並配備了10.1英寸中控液晶屏。但是，不要以為RX8只是一輛普通的城市SUV，它可是一輛帶大梁的非承載式車身的硬派越野車。

動力方面，榮威RX8搭載的是一台上汽藍芯2.0T的發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力222匹，最大扭矩360牛.米，整套動力系統還是比較強勁的。四驅版的榮威RX8採用了博格華納的四驅系統，有多種路況模式可供選擇。另外還配備了中央差速鎖，後橋配備伊頓機械鎖，但是不能主動控制。總的來説，這輛車在面對大部分的越野路況時都可以從容應對。

上汽大通MAXUS憑藉着便宜、實用的造車理念收穫了一批註重高性價比的用户。這款硬派SUV D90 Pro也是品牌方的一次新嘗試。車身長度超過5米，軸距來到了2950毫米。整體外觀可以明顯看出上汽的影子，沒有特別明顯的點，方正的造型，黑色的中網，寬大的六邊形格柵，敦實的車身，因為尺寸足夠大，所以給人一種很強的力量感。內飾的設計有一定的科技感，中控台大面積翻毛皮覆蓋，點綴銀色飾條，12.3英寸的中控屏幕搭載了斑馬3.0智行系統，功能十分強大。

D90 Pro分為汽油版和柴油版車型，給消費者提供了更多的選擇。汽油版車型搭載了2.0T發動機，最大功率218馬力，最大扭矩350牛.米。柴油車型上搭載的2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，其最大功率分別為120千瓦和160千瓦，峯值扭矩分別為375牛·米和480牛·米。與之匹配的均為8速手自一體變速箱。其中，高配車型還配備了全地形智能四驅系統、中央差速鎖以及機械牙嵌式後差速鎖，強大的越野能力讓這款車跋山涉水完全不在話下。

定位中型SUV的日產途達在國內市場的關注度並不高。作為一款車身帶大梁的硬派SUV，造型設計上卻更像是一台城市型SUV，沒有硬派越野車那種粗狂硬朗的外表。整體造型比較中規中矩，家族式的外觀設計看起來沒什麼新意，但也給人一種踏實的感覺。中控內飾整體看起來比較沉穩，整體的塑料感比較強，沒有前面兩款車型內飾的那種時尚感和高級感。多媒體的配置不算全面，即使高配車型上也才配有9英寸中控屏幕，雖能滿足日常使用，但是放在今天這個“大屏時代”就顯得有些落伍了。

在動力方面，途達搭載的是一台QR25發動機，這台2.5L自然吸氣發動機可以説是相當經典了，最大功率193馬力，最大扭矩245牛·米，雖然參數上算不上特別優秀，但是好在這台發動機的穩定性非常不錯。懸架系統上途達採用了帶穩定杆的雙叉臂式獨立前懸掛+帶穩定杆的五連桿整體橋式後懸掛，保證越野能力的同時還不失舒適性。四驅版車型配備的是電控分時四驅系統，讓你在面對交叉軸，傾斜度比較大的陡坡等複雜地形的時候都可以輕鬆應對。

以上就是為大家介紹的三款帶大梁的硬派SUV，它們都有着不錯的設計和品質，並且綜合實力都不錯。如果你想買一輛性價比很高的硬派SUV，週末開着它去户外撒歡兒，那麼這三款車型就一定不要錯過。