"道路千萬條，安全第一條"，這是去年火遍大江南北的一句話。無論是在什麼情況下駕駛，安全永遠是第一位的，特別是在高速公路上行駛，車速往往都比較快，留給司機的反應時間並不多，所以發生車禍往往都是一瞬間的事情。如果是與其它車輛發生碰撞事故，那就是需要走保險的，一般都是司機下車把事故現場拍下來然後再挪車，方便保險公司進行責任劃分和理賠，但在高速上可不能這樣。
我們首先要明確的觀念是，無論發生什麼危險，安全都是最重要的，錢財乃身外之物。從小我們就接受着這樣的安全教育，發生地震或者火災的時候，第一時間是要保命，而不是回去取自己的錢財。當你在高速上發生交通事故時，如果車子還能動，千萬不要原地停留太久，應該先把車子挪到緊急車道上去，而不是下車進行拍照取證。等把車子挪到安全的地方再和對方進行協商，該怎麼處理就怎麼處理。
原地停留的危險是很大的，你想想高速上的車速都比較快，而你的車子停在路中間，要是有一些注意力不集中的司機沒看到你，説不定就會造成二次交通事故，如果是撞到車子那還好，要是撞到你人，那小命可就不保了。你可能會想，我就花一分鐘不到的時間拍照，拍完馬上就挪，但是出事情的往往是抱有這種僥倖心理的，所以考慮到自己的生命安全，還是先挪車好一點。
那先挪車，把事故現場都給破壞了，責任該怎麼劃分？其實高速上發生事故還是比較容易劃分責任的，就算沒有事故現場的照片也可以判斷。現在大多數的車子上都會安裝行車記錄儀的，可能有一些比較老的車子就沒有，很少會出現兩個人的車上都沒裝行車記錄儀的情況的。而行車記錄儀提供的視頻就是很好的責任劃分依據。
那萬一就是這麼巧，兩輛車上都沒有裝行車記錄儀怎麼辦，這也不用慌，交警會想辦法解決的，他會詢問兩個人的事情經過，然後再根據事故現場的痕跡以及車輛破損的地方進行判斷。如果兩個人的説法不一致，沒有人肯承認自己的錯誤，那也不用擔心，你們的説辭只是作為參考，如果雙方都不主動承認自己的錯誤，那交警也能自己做出判斷，而且是以交警的判定的結果為準。
如果上述的方法都不好使，那還有最後的殺手鐧，就是調取事發時的監控錄像進行取證。所以不用擔心先挪車就沒辦法取證的問題了，就算最後判定你的責任多了一點也沒關係，這點錢相對於生命安全來説簡直是微不足道。
結語：生命只有一次，錢沒了可以再賺，所以無論如何在高速上發生事故的時候，一定要注意自身的安全，不要站在路中間慢慢地拍照，先挪車到緊急車道上打開雙閃，還要把三角警示牌放好，避免再次發生追尾事故。臨近五一假期了，希望各個朋友都能安全出行，愉快地度過這個假期。