國內的汽車市場突飛猛進是必然的，因為我們可以看到，每一家車企都在努力做產品，而且都把顏值，操控放在了第一位，除了我們常見的哈弗H6、吉利博越，還有後來追上的長安CS75PLUS、吉利星越等新車，而且表現都很強勁，這讓朋友們又多了好多的選項，但要説到更為硬派的車型，老車迷都會想到了獵豹，而自從Mattu的出現，不僅僅是在顏值上有了全新脱變，更是在車身的配置，性能以及性價比上，都在一步步逼近吉利星越等車型，現在更是加快了換代的腳步，2020款也全新換裝了國六版。給輛途觀也不換，車寬1米9，配寶馬引擎帶多連桿獨懸，不足12萬
眾所周知，獵豹家族是有着30餘年的汽車生產製造經驗，旗下Mattu被寄予了厚望，它不僅搭載了寶馬發動機，而且還擁有豪華堪比奔馳的內飾，可謂一身名牌，關鍵是，Mattu的售價僅11.68萬起，同時不僅要好開，還要好看，好坐，實用，由此，也打動了不少年輕消費者，那它又是一款什麼樣的車？
對Mattu有所瞭解的人就知道，在1年前上市的時候，它也曾是火遍了大江南北，它渾身散發着一股凌厲之氣，它的前臉採用了巨大的內凹式前進氣格柵，內部採用鍍鉻豎條進行裝飾，霸氣十足，車身稜角給人一種硬朗粗獷的視覺感，搭配兩側雙透鏡的LED鋭利大燈組和C形霧燈，和尾部亮劍狀的LED尾燈，力量感十足，即使是它的車身漆面，都是閃亮動人，側面線條更是流暢，所呈現出的視覺感和星越一樣，讓人覺得比較的大氣，耐看，給輛途觀也不會換。它的長寬高也達到了4696 1906 1709mm，軸距為2700mm。
它的內飾採用大氣內飾和大度空間，比較看起來和奔馳的內飾差不多，足以打動人心，紮實而細膩的用料，中控按鈕和圓形出風口，讓中控台舒展大氣，滿滿的奔馳風撲面而來，三輻平底式方向盤，握感舒適，中控台上採用了雙12.3寸一體式全液晶高清顯示屏，英氣逼人，而且功能配置也是誠意十足，特別是家族還分別針對胎噪，風噪，發動機噪音等車內30處都做了隔音優化，換來的隔音效果也比途觀安靜。
獵豹Mattu的動力系統也無需質疑，它安裝了曾經多次獲得過沃德十佳發動機獎項的明星發動機，源自寶馬王子系列發動機的CE16，1.6TGDI引擎，匹配6擋手動和6擋雙離合變速箱，配合相當默契，最大功率達到200馬力，峯值扭矩270牛·米，在路上無論是加速還是減速，幾乎感覺不到檔位變換的頓挫感，還有前麥弗遜+後E型多連桿獨立懸架，後懸架帶高性能橫向穩定杆，高速過彎穩如牛。