隨着我國經濟的不斷髮展，居民的可支配收入不斷的增加，對於汽車的消費能力也在不斷的增加。現在國內的很多家庭都面臨着換車的階段，對於汽車已經是解決了從無到有，現在要從有到品質的過程，所以現在奔馳，寶馬，奧迪這些原本高不可攀的品牌，現在在國內已經成為一個滿大街都是的車了。當然，奔馳，寶馬，奧迪現在是國內汽車市場是最為火熱的品牌，幾乎都快成為豪車的代名詞了，這三個品牌也常年佔據豪車銷量榜的榜單前三名的位置，今天來看邁巴赫經典雙色車身附身，私人定製版紅旗L5，600萬都不能算貴。
邁巴赫最經典的車型採用了兩種顏色的車身，這也是頂級的Mybaha，紅旗L5採用雙色設計，明顯地用紅旗向古典音樂表示敬意，只有L5這樣的車型才有這樣的資格。
這個二色版的紅旗L5也許可以説是世界上獨一無二的，普通的紅旗L5也不是隨便誰都能買得到的，代表着更高的身份和車主的社會地位。
從整體設計來看，這兩種顏色車身版的紅旗L5和普通版的紅旗L5沒有區別，還是老樣子的古典設計，感覺整個車都是頂級的高級車。
這次，以腰部線條為分界點，車體和屋頂部分採用了各種顏色，尾門採用與屋頂相同的配色，用專用的配色來演繹豪華感也是很獨特的，勞斯·羅伊斯靠近旁邊的話，無論如何都會遜色的。
內部裝修自不必説，這個級別的定製，幾乎都是所有者的自由度，從顏色的組合到內部裝修的材料，即使是縫製技術，也能製造出獨特的感覺，在這兩色版的紅旗L5上，被徹底地表現了出來。
這輛車內飾的配色很淡雅，營造了一種非常温暖的氛圍，同時，三個液晶屏幕加持，可不失去內飾科技感，事實上，這個級別的車型紅旗L5和勞斯萊斯的本質上不大，但有區別。
超過了4米的車輪，這輛車的空間就不用説了，第二排用一句話來表達，它享受終極的豪華，提供適當的空間和舒適性配置，而且車主一般只坐在後排，這樣的體驗我們普通人感受不到。
在動力方面，該2色版的紅旗L5搭載有6.0LV12的自動吸氣引擎，其最大輸出功率為408馬力，峯值輸出扭矩為550Nm，傳動系統與6速手的1個變速器一致。
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