雪佛蘭汽車在和競爭對手的對比分析中，其實在中級車市場取得了非常不錯的成績單。雪佛蘭和大眾比較起來，名氣上可能要遜色一些，但是美系車肯定不會輕易認慫。德系車在和雪佛蘭汽車的較量中，也逐漸見識到了對手的實力水平。雪佛蘭終於揚眉吐氣一回！雪佛蘭新車比大眾邁騰顯檔次，才15萬起，大眾忐忑不安。
緊接着就是在前臉的設計部分進行一番對比分析，這台雪佛蘭邁鋭寶XL在面對競爭對手的輪番衝擊之下，在外形顏值層面依然拿出了非常給力的發揮空間。美系車和德系車之間的較量過程，雙方之間的對決過程，雪佛蘭新車擁有足夠強勢的表現力。美系車在外形設計方面，確實還是拿出了誠意十足的表現，大眾邁騰有點猝不及防。
換一句話來説，雪佛蘭邁鋭寶XL在車長和軸距數據方面，持續輸出了比較高的參數水準。美系車和德系大眾邁騰在車身參數水平方面的對比分析過程。德系車也被雪佛蘭邁鋭寶XL的水平徹底征服了。雪佛蘭新車在車長和軸距數據的表現上，確實足夠強勢。大眾邁騰在對比分析過後，也開始變得有點畏手畏腳。
至於在內飾效果方面的對決中，雪佛蘭新車再次拿出了更加給力的輸出空間。雪佛蘭新車在和大眾邁騰的角力中，在中控屏幕的造型設計方面，確實也很有天賦水準。在真皮方向盤的質感打造方面，讓競爭對手大眾邁騰感到十分棘手。大眾邁騰在和雪佛蘭邁鋭寶XL的內飾細節對決中，也有點不知所措，德系車和美系車之間的內飾佈局對決，還是值得一提。
回到了車身尾部設計方面的對決過程，雪佛蘭汽車的表現也顯得比較強勢。大眾邁騰在和競爭對手的對比分析過程中，在尾燈造型設計方面的天賦也得到了充分的展現空間。雪佛蘭邁鋭寶XL在發動機排量水平方面，已經擁有高達2.0T的渦輪增壓發動機，和大眾邁騰比較起來，也完全不會懼怕。美系車和德系車之間的動力對決，真是好戲上演。