2020款索納塔混動亮相最大功率152馬力車頂將放置太陽能電池板

從外媒瞭解到，全新一代現代索納塔混動版新車在芝加哥車展發佈。據悉，該混動車型不同於目前的插電混動，而是採用傳統的混合動力系統（HEV），同時在車頂增加一塊太陽能電池板，以提供部分額外動力。

外觀方面，全新現代索納塔混動版與普通版車型基本保持了一致，採用普通版車型的外觀設計。新車採用現代名為“SensuousSportiness”設計語言，同時借鑑LeFilRouge概念車元素，更加強調運動、年輕風格。

內部方面，SonataHybrid配備了8英寸的信息娛樂屏幕。者可以升級到10.25英寸顯示器和12.3英寸數字儀表板。標準的駕駛員輔助套件包括前向避碰輔助，盲點避碰輔助，後方交叉交通避碰輔助，行車保持輔助以及帶有StopandGo的高級智能巡航控制系統。公路駕駛輔助是可選的。

2020年的SonataHybrid配備2.0升四缸發動機，可產生150馬力（112千瓦）和139磅-英尺（189牛頓米）的扭矩。電動機貢獻了51hp（39kW）和151lb-ft（205Nm）。這樣可以提供192hp（143kW）的系統總輸出。動力總成通過六速自動變速箱運行，該變速箱具有現代的主動變速控制系統，該系統與電動機，發動機和變速箱配合使用，可將變速時間減少30％。

為了進一步提高續航里程，SonataHybrid在車頂上裝有一塊太陽能電池板，可以為電池充電。現代汽車表示，該技術可以“在充電6小時後將行駛距離增加幾英里”。該公司表示，在一年的時間裏，該系統將提供額外的700英里（1,127公里）的續航里程。

索納塔混合動力車看上去與普通轎車相似，但該公司增加了一些元素以使車身具有更好的空氣動力學性能。有活動的進氣格柵，前後擋泥板上的導流板以及覆蓋車輛底側的面板。車輪輻條也採用輻條設計，使其也具有更高的空氣動力學性能。

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