導語：開完日產途樂，再換到豐田普拉多，車主：一對比差距就很明顯了。
在硬派SUV車型當中，日產途樂和豐田普拉多都是比較比較具有代表性的。一些人在考慮硬派越野車的時候，或多或少都會想到這兩台車。車主魏先生，是一個越野愛好者，但也不是經常外出越野，絕大多數時間都在城市裏代步。他在買車的時候，對於這兩台車也是比較糾結的，不知道該如何去選。索性，就去試駕了一番，下面我們來聽聽車主是咋説的。
日產途樂這台車，定位於全尺寸SUV，進口的身份。途樂的外觀設計還是比較硬派的，龐大的車身，看着十分霸氣，線條比較硬朗，看着就比較結實。前面兩個大燈看着也很漂亮，粗壯的銀色飾條看起來就比較有檔次感。
內飾方面，設計比較樸實，豪華感也是有的，棕色的木紋飾板，顯得有些老氣，但是也就只有這能夠凸顯出一些經典的豪華氣息。科技感一般，保留了大量的物理按鍵，我感覺還不如換成一塊智能大屏幕，倒是簡潔明瞭。座椅比較寬大，用料比較捨得，柔軟舒適，加上超大的空間，還是很舒適的。對於像我們這樣的越野愛好者來説，後備箱空間大是很有用的。
再來説一説動態駕駛感受吧，操控性沒話説，很棒。它的底盤很高，通過性很強，加上配備了四驅系統以及多種駕駛模式，大部分路段都是能夠輕鬆應對。動力上，有4.0V6以及5.6LV8兩種發動機，傳動方面匹配的是7擋手自一體變速箱。我開的是4.0LV6的車型，我感覺起步還是偏肉，但是到了3000轉還是能夠感受到推背感，中後程加速還是可以的。最後，油耗方面，城市道路開15～18個油都是正常水平。
開完了日產途樂，然後換上了豐田普拉多。普拉多這台車，大家應該也比較瞭解，路上跑的也比較多。我就簡單聊聊動態駕駛感受方面吧。我感覺普拉多除了外觀看起來比較硬派，其它並沒有硬派越野車的感覺，我覺得它更像是一台城市SUV。我試駕的是19款3.5LTX-L尊享版的車型。這台車開着，我感覺它懸掛調教比較偏軟，整體的舒適性很不錯，轉向沒有虛位，很精準。就是感覺方向盤的手感偏重了一些，但是開着也不費勁。
它的內飾做工比較紮實，軟硬的材質運用得比較到位，設計比較低調樸實，豪華感看起來沒有同價位的BBA的明顯。也是保留了一些按鍵，但不繁瑣，功能分區比較合理，一看就懂得那種。3.5L＋6AT的動力組合，我感覺整體的平順性和舒適性要比途樂好一些，當然這也僅僅是在起步階段的時候。
油耗方面，百公里12～13個油是正常的水平，油耗不能説低，但是比較適合。
小結：開完日產途樂，再換上豐田普拉多以後，車主感覺差距還是比較明顯的。日產途樂是一台比較純粹的硬派越野車，而普拉多開起來的感覺更像是一台城市SUV，考慮到實用性、性價比以及燃油經濟性等因素，最後車主魏先生提了普拉多。對於此你怎麼看？如果預算充足的話，你會怎麼選？歡迎下方留言，聊一聊。（部分圖片素材來源於網絡，如有侵權請聯繫，一併感謝）