車長超5米1，軸距近3米，入門就是2.0T，大眾攬境能火嗎？

想買一輛大尺寸合資6/7座SUV，大眾途昂、福特鋭界、豐田漢蘭達和豐田皇冠陸放等都是實力很強的車型，從級別上來劃分的話，途昂是中大型SUV，其餘車型都是中型SUV，途昂也是這些車型中唯一一輛長度超過5米的SUV。在一汽-大眾攬境國產前，途昂確實是大眾旗下尺寸最大的SUV，可是攬境國產後，大眾尺寸最大的SUV就“易主”了，因為攬境的尺寸比途昂還要更大一些，比如途昂的長度是5052mm，而攬境的長度是5152mm，比途昂要長了100mm，如果抱着“尺寸為王”的觀點買車的話，攬境是不是比途昂更加合適呢？

攬境的前臉設計更加優雅，富有親和力，不像途昂那樣冷冽兇狠，富有攻擊力。它的中網飾條融入了貫穿式LED日間行車燈，提升了前臉的辨識度。從全新高爾夫上市後，這種貫穿式LED日間行車燈就在一汽-大眾很多車型上廣泛應用，比如ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ都是這種貫穿式LED日行燈，而在攬境上，有沒有新能源汽車的既視感呢？我們接着往下看，它的下格柵採用了梯形鍍鉻包圍，車頭兩側的通風口裏還有造型鋒利的邊角，可以更好地梳理兩側的氣流。總體來説，攬境的前臉設計比較新穎，做到了與時俱進。

車側部分，大角度傾斜的A柱讓車側的視覺效果更加修長，全包式車門可以防止在雨雪天氣，把駕乘人員的褲腳弄髒，前排隔音玻璃和後排隱私玻璃是攬境的全系標配。它的低配車型配備了255/50 R20英寸輪胎，中高配車型配備了265/45 R21英寸輪胎，“大腳”的抓地力更強，可以讓攬境跑起來更穩。車尾部分，貫穿式尾燈形成了閉環，連大眾車標也能一起點亮，點亮後的視覺效果很贊。後包圍上的雙邊共兩出排氣管提升了車尾的運動感，整個車尾看上去並不單調。尺寸上，攬境的長寬高分別為5152*2002*1795mm，軸距為2980mm，超過5米1的長度、2米多的寬度和近3米的軸距既能讓外觀設計很有氣勢，又能保證寬敞的車內空間。

內飾部分，攬境採用了環抱式中控台設計，充分考慮到駕駛者的使用需求，從左側的車燈控件到液晶儀表盤，再到右側的中控屏幕，幾乎都是垂直立在駕駛者眼前的，視覺效果甚至有些像飛機的駕駛艙，再加上抬高的換擋手柄面板，換擋時駕駛員手臂擺動的幅度並不大，這種設計一般在MPV上很常見，在SUV上就是一個很好地人機工程設計了。另外，它的烤漆、鍍鉻、皮質縫線在車內也一樣不少，整體效果具有一定的檔次感和科技感。

該車的液晶儀表盤為10.25英寸，中控屏幕為12英寸，儀表盤的功能還算齊全，各種形式信息可以交替顯示，除了不同的顯示模式可以選擇外，左中右三個部分也可以根據需求來設置不同的顯示信息。12英寸中控屏幕內置CNS 3.0車機系統，支持衞星導航、語音識別控制、車聯網、CarPlay、CarLife等，整體的流暢度還算不錯，顯示效果和操作邏輯也十分清晰，很多功能也都使用了圖像化的樣式，沒有太多的下沉菜單，操作起來並不繁瑣。

攬境的前排座椅寬大厚實，具有不錯的包裹感，內部填充物軟硬適中，乘坐舒適性還可以。第二排是兩個獨立座椅，整體舒適性和前排座椅相近，並且還有航空頭枕，睡覺的時候再也不怕腦袋左搖右晃了。它第二排座椅之間的過道最低寬度為230mm，第三排乘客上下車可以通過這個“過道”進行，出入很便捷。即便是中大型SUV，很多車型的第三排乘坐空間仍然不是很寬敞，就更別説一眾軸距2800mm左右的中型SUV了。攬境的第三排乘坐空間到底如何呢？只能説不負眾望，第三排座椅乘坐兩個成年人的話，基本的乘坐舒適性還是有的，攬境滿載6人出行完全沒問題。

即便是第三排座椅不放倒，攬境的後備箱進深仍然達到了630mm，能夠輕鬆容納三個大號行李箱，蓋板下還有隱藏空間，可以放置一些平時利用率很低的物品。將第三排座椅放倒，裝載空間可以拓展到942L，但由於第二排座椅不能放到，所以和一些第二排座椅能放倒的車型動輒1500L的最大容積相比，就沒有優勢了。

動力上，攬境提供2.0T L4發動機和2.5T V6發動機，2.0T發動機區分高低功，最大功率分別為186馬力和220馬力，峯值扭矩分別為320牛·米和350牛·米，2.5T發動機的最大功率為299馬力，峯值扭矩為500牛·米，傳動系統都是7擋濕式雙離合變速箱。除了2.0T低功版車型（330TSI）外，其餘車型都配備了全時四驅系統。考慮到攬境的29.99-39.99萬元的售價，你覺得它能火嗎？