一、空擋滑行
空擋滑行是老司機經常做的一個操作，特別是開手動擋汽車時，遇到下坡或者遇到紅燈時，他們經常會提前把檔位歸到空擋上。他們覺得這樣汽車可以利用原本的慣性向前滑動，能夠節省油耗。殊不知，這樣不僅傷車還很危險。
空擋滑行就相當於擺脱了發動機的阻力，同時失去了發動機的牽引力和制動力。一旦遇到突發狀況，剎車時可能就會不受控制，特別是在大下坡時，萬一車輛制動系統出現問題，會增加翻車的風險。
二、打死方向盤
方向盤是控制車輛行進方向的，日常開車時大家經常需要用到方向盤。在碰到一些調頭或轉彎的地方時，其實不需要打死方向盤，可是有些新手司機不熟悉車輛的操作，總是會非常用力的將方向盤打死。經常打死方向盤，也會對轉向機構造成損傷。
三、車輛沒停穩，直接掛P檔
很多人性子比較急躁，停車時經常沒等車輛停穩就開始掛P檔了。偶爾一次兩次車輛不會出現什麼異常，但時間久了，變速箱齒輪會發生變形，咬合不緊就會出現鬆動，用車時掛擋也會感覺不靈敏。
這種情況在老司機當中也比較常見，他們總是覺得自己駕駛經驗豐富，能夠通過目測掌握好停車的距離。所以通過剎車減速之後，會把剎車鬆開，然後掛上P檔。等車輛滑行到位置，自己就可以直接拿了東西下車了。這種做法雖然看上去很酷，但是這對汽車一點都不友好。
四、變道不打轉向燈
新手司機在這方面表現還是比較值得稱讚的，他們的駕駛技術不熟練，所以總是希望能通過各種指示燈來提醒其他車輛禮讓自己。轉向時，他們會提前打開轉向燈，提醒其他車主自己要轉彎了。
相反，老司機在這方面就不是那麼講究了，有些老司機總覺得自己技術很好，變道、超車一氣呵成，根本用不到轉向燈，在路上超車變道時，總是憑經驗。
五、不注意切換遠近光燈
夜間開車，燈光使用是非常重要的。在黑暗偏僻的道路上開着遠光燈，能讓駕駛員獲得更寬闊的視野範圍，保證行車安全，所以開遠光燈沒什麼問題。城市道路上都有路燈，而且路上車輛也比較多，這時再開着遠光燈就會影響其他車主正常駕駛了。很多人因為意識比較淡薄，經常忘記切換燈光。
六、熄火時不關空調
冬天和夏天是使用空調比較多的時候，開車時大家為了獲得舒適的乘坐環境，就會打開空調。但是停車時，很多人就只顧着熄火收拾東西了，卻忘了關閉車載空調。下一次啓動車輛時，空調會跟着發動機一起啓動。冷啓動時發動機承受的負荷本來就很大，再帶着空調一起，承受的負荷就更大了，久而久之會影響發動機的壽命。
總結：
人們常説開車“看技術”，想要把車開好，確實講究技術，但用車的習慣也很重要。養成良好的習慣，汽車壽命就能延長，養成不好的習慣，汽車可能就會提前報。